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环渤海港口吞吐两弱 煤价何时见底?(3)

期货日报2017年05月26日09:50分类:现货

核心提示:行业人士认为,前期700元/吨的价格相对过高,下跌调整是必要的。目前迎峰度夏行情来临,且煤价的阶段性跌幅已经相当大,寻求支撑是当下的焦点。

煤价何时见底?

期货日报记者发现,在调研中大家最为关注的是,煤价什么时候见底?目前市场煤价低于长协煤价,下个月的长协价会是多少?行业人士认为,前期700元/吨的价格相对过高,下跌调整是必要的。目前迎峰度夏行情来临,且煤价的阶段性跌幅已经相当大,寻求支撑是当下的焦点。

目前北方港口煤炭现货报价560—570元/吨,仍有小幅回落态势。而港口贸易商对于未来价格在什么位置能止跌企稳也存在一定的分歧,550元/吨、535元/吨均是贸易商较为关注的心理价位。据了解,当前各个港口均囤有少量前期的高价货。市场普遍认为,止跌企稳的时间点在6月中旬甚至下旬。

“短期内煤炭现货价格将维持下行结构,而市场煤价低于长协煤价,势必加重国有大型煤炭生产企业降低长协价的意愿,如果长协价再次下跌,叠加高长协量的合同兑现率,那么现货价格的重心将再次降低,从而出现坍塌式的下行走势。”一德期货黑色系主管田立超表示,从期货市场盘面来看,1709合约自503元/吨反弹至530元/吨以上,期货较现货贴水幅度收窄至34元/吨。期货盘面的反弹更多是受整体商品市场多头情绪的影响,以及电厂日耗小幅回升的影响,不具备持续上涨的逻辑和动力,在期货贴水幅度为10—20元/吨时,空头可以入场。

值得注意的是,近期动力煤期货盘面反弹,期现基差明显收窄。这是因为短期宏观面好转,整体商品反弹,限制进口煤预期较为强烈,后期不排除盘面短期仍有一定的反弹空间。但随着现货市场库存进一步增加,整体现货价格或再下一个台阶。因此,多数人士认为,在基差明显收窄,以及现货仍处在下行通道的情况下,1709合约仍是维持逢高做空的思路。

[责任编辑:山晓倩]