焦点二:国内成品油价将迎史无前例“六连跌”?——一揽子油价深跌四日
此外，市场还在关注，国内成品油在“五连跌”后，是否将迎来历史性的“六连跌”?
由于“十一”期间国际油价持续下跌，国内成品油“五连跌”之后，由9月30日开启的新一轮计价周期中，一揽子原油价格变化率均为负数。其中10月7日、8日、9日、10日该变化率跌幅较深，分别达到-3.01%、-3.40%、-4.12%、-4.41%。
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按照安排，10月17日将迎来国内成品油调价窗口。以目前国际油价走势而言，市场分析普遍认为“六连跌”可能性较大。 金银岛分析指出，国际原油缺乏利好提振，后期反弹空间有限，因此预计国内成品油市场或将迎来首次“六连跌”。国内汽柴行情继续承压，部分价格偏高地区价格延续下行。不过随着天气状况进一步好转，工程基建等行业快速赶工，因此柴油需求仍有一定支撑。但国内资源供应面仍然宽松，且消息面利好难寻，业者操作心态难改谨慎，多采取快进快出操作模式，主营单位出货压力不减，价格将继续维持低位。
今年以来，国内成品油呈现出“四涨九跌六搁浅”的格局。自7月21日开启的“五连跌”累计下调汽油780元/吨，柴油750元/吨。其中最近一次调整，即9月29日调整幅度最小，汽柴油价格每吨分别下调100元和95元，而7月21日调整幅度最大，汽柴油价格每吨分别降245元和235元。
