矿价缓慢回升 市场看涨情绪渐浓（3）

后期市场分析预测:

综合看来，节前钢厂补库需求、港口资源供应较紧以及钢厂提高出厂价等多重因素合力推高了本周的进口矿价。按照惯例，春节前夕市场活跃度将有所降低，但考虑到1月澳洲、巴西等出口国仍处于雨季，发货速度相对滞后；而钢厂在经过前一段时间的采购后，库存量基本能维持正常生产，后续采购热情有逐渐退却的可能，预计短期内进口矿市场将步入稳价缩量、窄幅震荡态势。

目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。

“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。

新华社经济分析师赵娜 李文斌

每周热点问题追踪: 重提分销中心 淡水河谷处心积虑推“合围”

日前，淡水河谷与湛江市政府、湛江港以及宝钢湛江钢铁有限公司签署了一份四方战略合作备忘录，计划在湛江港设立中国南方铁矿石物流和分销中心。

此前，淡水河谷超大型矿砂船停靠中国港口受阻，由于中国船东的集体抵制，淡水河谷的超大型矿砂船停靠中国港口受阻。不过，这并未阻止淡水河谷推进“中国计划”的步伐。淡水河谷方面转而游走外围，在马来西亚设立分销中心，大船相继停靠菲律宾、阿曼、日本，对中国施加压力，再与地方政府合作出手在华建设分销中心。

目前，淡水河谷已经有将近20艘超大型矿砂船下水。仅在新年过后，熔盛重工就分别于1月3日交付一艘超大型矿砂船，13日命名一艘同型船舶，15日又一艘VLOC出江试航，目前还有多艘VLOC在建。按计划，2013年将是熔盛重工38万吨级超大型矿砂船的集中交付高峰期。

新华社经济分析师认为，此次淡水河谷先以“合围”之势游走外围诸国，再与地方政府合作建设分销中心实属处心积虑。淡水河谷目的既垄断上下游产业链，建立一种进口铁矿石“厂家直销”的形态。虽然此举将会挤压部分国内贸易商生存空间，但分销中心建立后，解决距离短板的淡水河谷将对 “两拓”产生一定制衡作用。需要提防的是，在当前海运市场运力过剩的形势下，淡水河谷组建超大型矿砂船队无疑将加重当前航运市场危机。

资料来源:新华社多媒体数据库