矿价缓慢回升市场看涨情绪渐浓（2）

中国金融信息网2013年01月29日11:18分类：现货

核心提示：本周(1月22日-1月28日)进口矿市场呈现缓慢回暖态势。在节前补货需求的推动下，矿价出现小幅拉涨，现货市场成交情况较上周明显活跃，但因缺乏下游基本需求支撑，钢厂短期内不会有大宗采购计划。受澳洲飓风影响，进口矿到货量较少，港口库存跌至15个月新低，贸易商多对后市持乐观谨慎态度，持货待涨意愿普遍增强。

3、中国需求带动矿业繁荣矿价恐仍被矿山掌控

近期公布的海关数据显示，2012年中国进口铁矿石总计7.436亿吨，同比涨8.4%。澳洲、巴西分别为对华出口首两大原产地。全年来自澳洲的进口量为3.51亿吨，同比增加18.53%，占中国总进口量的47%，来自巴西的进口量为1.64亿吨，同比增加15.08%。

从矿山巨头发布的数据来看，对中国需求的乐观预期是其铁矿石产量节节攀升的主要根源。本周，来自必和必拓的产量报告显示，2012年四季度铁矿石产量为4219万吨，同比增3%，超过预期，2012年下半年铁矿石产量同比增2%至8196.2万吨，全年总产量为1.6亿吨，增长7.6%。

从去年年初开始进口矿价便一路走低，跌速之猛令矿山纷纷暂停扩产项目并调低年产量预期。9月初也出现过一波强劲反弹后，但势头仅持续半个月，矿价再度回归震荡。12月，进口矿价在城镇化概念的推动下再次发力，涨势之快、涨幅之大令产业链各方“摸不着头脑”。截止1月28日，进口矿价较2012年9月低点已上涨54美元/吨，涨幅高达57%。

对于形成这波涨势的原因，业内人士持有不同看法，有人说与钢厂“去库存化”造成的集中补库有关，有人说源自大型贸易商的炒作，但最不可忽视仍是矿山巨头的垄断地位。以必和必拓为代表的大型矿山高调宣布产量报告，而对行情低迷时宣传的停产计划只字不提，显示国际矿山对中国市场的钢材需求长期看好，并对掌控铁矿石市场供求关系有十足信心。可以看出，进口矿价的涨跌源于市场需求还是矿山操控在2013年仍是未知数。

4、铁矿石进口量飙升对海运市场拉动有一定滞后性

本周海运市场弱势下行，需求低迷之势再现。进口矿市场的温和反弹并未对海运市场形成提振，海运价格仍出现小幅下滑，租船成交低迷，运力过剩的局面依然严峻。截至1月25日波罗的海干散货指数(BDI)报收798点，环比下降4.66%；波罗的海海岬型指数(BCI)报收于1520点，环比下跌5.29%。巴西至中国航线海运费报收18.788美元/吨，环比下跌0.112美元/吨；西澳至中国航线海报收7.159美元/吨，环比下跌0.305美元/吨。

来自海关的最新数据显示，2012年我国铁矿石累计进口7.44亿吨，同比增长8.4%，进口均价128.6美元，12月份国内铁矿石进口量更是达到7094万吨，同比增长10.69%，创下历史新高。

与铁矿石进口量大幅攀升形成对比的是海运价格的“波澜不惊”，两项数据看似有所冲突但其实有规律可循。业内专家分析认为，当月公布的进口矿数量和价格与海外矿山发货量与招标价格存在1个月左右的时滞，12月进口矿石数据反映的是11月钢厂采购和海外矿山发货的情况，而这与11月钢厂产量上升和由此引发的被动补原材料库存一致。以此推断，考虑到12月海外矿山的发货量相对较低，预计2013年1月铁矿石进口量环比将有所回落。