截至8月27日铁矿石价格指数分析周报（4）

4、受铁矿石需求不济影响，BDI指数持续下挫至700附近

本周国际海运市场呈现波动运行，其中印度、西澳至中国海运费较上周明显上涨，巴西至中国海运费在周四也有小幅反弹，但从整体国际海运市场行情来看，短期内难以摆脱弱势。截至8月23日，BDI指数报于715点，下跌5点，跌幅0.69%。巴西至中国海运费报至17.195美元，下跌0.084美元，跌幅0.49%；西澳至中国海运费为6.75美元，涨0.15美元，涨幅2.27%。

资料来源：新华社多媒体数据库 

巴西出口工业联盟（Sinferbase）的数据显示，巴西铁矿石巨头淡水河谷7月份出口铁矿石2271万吨，较去年同期的2208万吨增长2.8%，增速明显低于去年同期。受此影响，8月21日，BDI指数收于709点，比前一天下降了2点，跌幅为0.02%，创下今年2月以来的最低点。全球航运巨头马士基表示，马士基班轮将关闭连接北美和中美洲的“Expreso”（6227）航线，这是公司在无法承受低运价和持续低迷市况下作出的无奈选择。

分析师认为，铁矿石占到海岬型船舶海运量的约三分之一,铁矿石价格走势仍是影响干散货运费的一个关键因素。一段时期以来,船只供应增速一直快于商品需求,市场普遍预期这将在今后数月抑制干散货运价，运力过剩问题仍将成为影响海运市场走势的重要因素。