截至6月4日新华铁矿石价格指数分析周报（2）

3、制造业PMI指数回落，政府稳增长政策刺激下游需求

近日发布的5月制造业PMI指数环比回落接近临界点，全国规模以上工业企业利润同比也有所下滑，显示出当前工业增速呈现持续放缓态势。

从具体数据来看，5月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.4%，比上月回落2.9个百分点。大、中型企业PMI分别为51.1%和50.8%，比上月分别回落2.7和2.6个百分点，仍处在临界点以上；小型企业PMI为45.2%，低于上月3.9个百分点，连续2个月位于临界点以下。构成制造业PMI的5个分类指数普遍回落，特别是新订单指数和原材料库存指数都位于临界点以下，表明制造业需求继续减弱，对原材料的采购也相应减少。

另据国家统计局近日公布的数据显示，今年1至4月份，全国规模以上工业企业实现利润14525亿元，同比下降1.6%。这是工业企业利润累计增速连续三个月出现负增长，且4月当月实现利润4076亿元，在短暂回升后也再次转跌，同比下降2.2%。

与此同时，国资委、证监会等多个部门近期密集出台政策，旨在鼓励和引导民间投资，希望通过产业政策保持经济增长的稳定。

国家发改委加快重大建设项目审批速度，仅5月21日一天就有近100个项目获批，部分高速公路网、机场和轨道交通项目获得集中审批。国家对于大型项目投资的支持，加上新一轮家电补贴以及汽车下乡政策的颁布，使持续低迷的钢铁市场突然出现了预期扭转的希望，但考虑到政策的实际效果仍待时间验证，多数钢材商家对后市仍持观望态度。

4、船运市场低迷，抑制铁矿石价格上行

本周，国际干散货运市场延续疲软状态，再次大幅下跌。波罗的海干散货运指数也随着海运费的连续下滑而大幅下挫，虽然国际铁矿石市场有所回温，但并不足以带动低迷的海运市场回稳，海运指数本周再次跌破1000点关口，截至5月31日，BDI指数报于923点，下跌135点，跌幅达12.76%。由于国际市场上大宗商品交易持续疲软，预计后市海运市场仍将维持供大于求的局面，海运指数仍有下滑的可能。

另外，由于中国港口仍未解禁，巴西矿业巨头淡水河谷加紧与亚洲其他主要港口就靠泊40万吨级Valemax大型运输船只进行协商。计划使用位于菲律宾苏比克湾的过驳船，将到港的大型船只的铁矿石过驳至5到10万吨级的船只，再运至最终的港口。

分析认为，淡水河谷在中国周边国家的港口停靠大船并建立分销中心，将对本已供需失衡的海运市场产生沉重打击，海运费必将进一步下滑，运力过剩已导致部分船东拆船止损，而造船业更是订单量大幅下降，对钢铁行业及上游铁矿石市场都有较大影响，中国造船业作为钢铁下游的重要产业，需求的下降将进一步抑制铁矿石价格的上行。

数据来源：新华08网

后期市场分析预测:

两广千万吨钢铁项目破土动工的消息给钢材市场注入了信心，钢价随之回稳并有进一步探涨的趋势，进口铁矿石价格也随之上扬。国家下一阶段的刺激政策即将出台，钢铁下游产业由于政策的滞后性预计要在1至2个月才会受到实际影响，所以短期内钢铁市场仍将处于供大于求的状态，暂时的探涨并未完全激发商家的信心，钢厂也对后市持观望态度，钢价缺乏下游需求的支撑将会重回下行通道，而铁矿石市场上行空间也十分有限，但考虑到近期钢厂库存量较低，补库会比较频繁，所以预计铁矿石价格下行可能性不大，应会维持震荡格局。

目前，“新华－中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。

“新华－中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集、加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。

数据来源：新华08网