国内成品油市场每日汇总（10月19日）（2）

[华北市场]（包括：京津、河北、山西、山东、河南）

周三（10月19日）原油冲高回落，盘中触及88.37美元,目前态势仍以高位震荡上扬为主，冲击89美元，甚至站稳90.50美元，近期原油走势强劲，技术面显示上涨信息，短线稳中上行。

华北全线稳价，主营控量加剧，社会资源量淡价高，国标、京标柴油均缺货，非标身份提升，民营油企缺油，加油站利润低，市场弥漫油荒恐惧，主营借媒体安抚恐慌情绪，多家咨询机构也出台数据显示三季度虽有供小于求，但油荒可能性不大，但据来自批发和零售双方的市场信息来看，中游贸易商惜售心态来自前期库存油成本高，发改委调价后利润亏损，加上市场缺油造成的成交居高不下，目前心态均在等涨，原油显示的走强信息支撑了国内柴油涨价的可能性。

京津河北地区0#国标柴油成交8350-8400元/吨以上，93#调和汽油成交8400元/吨，河北黄骅地区调和汽油供量充足，山西太原地区油库均不出油，主营控量严重，社会单位均告无油，购销出现困难，主营93#汽油成交均在到位价附近，地炼汽柴油仍有推涨，中捷2#燃料油推至8480元/吨，天津蓝星空挂无货，汽柴油均售完。

后期延续观望，在调油原料价高量少，主营资源匮乏情况下，非标资源得到关注，价格有望推高，后期原油若能上冲90美元，必将提升炼油成本，看涨心态和需求加剧双重支撑使得市场上柴油价格易升难跌，汽油前期库存支撑下，稳价出货供应终端为主，或少量优惠，价格浮动不大。

[华南市场]（包括：广东、海南、福建）

周三（10月19日）今日华南行情暂无明显波动，广东中油仍处于赶销量进度期间，因市场心态不稳，购买力弱，主营出货不佳，优惠促销力度加强，汽油成交价格延续小幅度优惠政策，柴油继续守稳，暂无波动，柴油资源供应偏紧，但寻购者稀少。石化汽油主保终端加油站零售，批发价格高挂出货意向不强，柴油资源供应正常，价格挂至零售限8458元/吨，汽柴油价格均表现坚挺，销售淡，但北方柴油严重紧缺以及柴油价格批零倒挂300元/吨左右，致使广东主营心态乐观。另外，海油惠炼的检修致使资源紧缺，今日仅广州海油汽柴油资源暂且供应正常，其余地区汽柴油均紧缺，控销在10万升以内，但汽油行情较柴油行情更损色，今日珠三角汽油成交加价小跌0.02元/升。福建主营依旧维持前期的资源紧缺控销价稳格局，台风远去，海南柴油市场购销气氛好转，主营推价20元/吨，汽油暂稳无波动。

具体价格：

柴油方面，广东主营国三0#柴油在8458元/吨或7.05元/升，中油趁机价最低可至8420元/吨，对加油站6.99元/升主销市场，社会单位方面，多与石化价格持平，报7.05元/吨，并控销。潮汕走私柴油到岸价7500元/吨左右，到广州地区的价格约7820元/吨左右。另近国三标准的0#调和柴油8100-8150元/吨。密度为0.85的非标柴油价格为7900元/吨左右。海南台风已过，柴油需求好转，柴油价格8220-8280涨20元/吨。福建市场主卖国二0#柴油，价格持稳在8200-8250元/吨，购销平稳。

汽油方面，石化仍主保终端加油站零售，批发环节报批发到位价，因价高少有成交。中油为赶销售进度，汽油优惠促销政策延续，国三93#汽油对外报9300元/吨，成交可惠30元/吨，局部地区成交可至9250元/吨，粤四93#汽油成交9450-9500元/吨。海油资源紧缺，控销，柴油守稳价格，汽油微跌，国三93#汽油价格约9280元/吨，或者6.93跌0.02元/升出货较多。社会单位调和93#汽油资源较多，价格约8700元/吨，密度0.725。海南、福建两地主营汽油行情暂无明显波动，因资源紧张，多主保终端加油站零售，批发环节价高且控量，少有成交。        

后市：原油市场不稳定因素较多，后市冲高仍受制，且短期内难有调价预期影响国内成品油市场。目前国内成品油价高市场观望，以及华南粤东、福建一带走私油到货多，冲击市场，且主营的赶进度促销，使得汽柴油价格仍有小跌趋向，然而北方柴油的高价支撑，以及惠炼的检修，海油资源紧缺，同时，据理论计算，目前以出厂价为基础计算的中国主营炼厂利润开始回落，加工大庆原油每吨亏损302元。炼厂生产积极性受到打击，资源供应上始终有限。而需求方面来讲，10月仍处汽柴油需求旺季，同时，主营汽柴油控销政策下，预计成品油价格下跌仍显缓慢。