3月6日，鸡蛋期货1703合约在湖北浠水的湖北家和美食品有限公司进行了首单车板交割。在真正完成首单车板交割前，鸡蛋质量能否过关、车板交割能否顺畅进行、车板交割的费用如何等都是市场各方关注的焦点。因此，此次交割吸引了许多养殖户、贸易商前来“围观”。
交割新规实施 买卖双方受益
期货日报记者了解到，此次车板交割为JD1703合约3手，共680箱，合15吨。卖方是湖北家和美食品有限公司(下称家和美)，公司一直从事鸡蛋现货贸易。公司总经理闫铁山是一位拥有敏感价格触觉的经营者，在他的办公室记者看到，墙上贴着2011年至2016年的鸡蛋价格走势图。对于此次交割，闫铁山介绍:“卖方客户参与车板交割首先要申请车板交割资格，需要提交一个推荐函，证明家和美是一个合格的交割商，具有鸡蛋现货经营经验，能够把控交割鸡蛋质量。3月1日前后，公司看到鸡蛋期货价格比现货价格便宜，考虑到我们的鸡蛋哈夫单位是达标的，就选择在期货市场上进行卖出操作。我们先建仓，再提交鸡蛋车板交割申请，随后在期货市场上配对，配对成功后我们就着手准备交割。整个过程中手续十分简便。”
闫铁山表示，家和美作为一个贸易商，在期货市场上既能买又能卖，建仓、交割较为灵活。“当看到鸡蛋的期货价格偏高，现货便宜时，就卖掉一些；如果期货价格低，我们则在期货市场上买入。”
关于车板交割的费用，闫铁山对记者表示，卖方只需要向指定车板交割场所支付55元/吨的装卸费用，然后由后者提供必要服务和场所。而鸡蛋质检的人员、设备等则都是由大商所提供并支付相关费用。
此次交割买方是广州百顺交通设施工程有限公司旗下子公司——广州玉河子农产品有限公司。公司总经理李侦认为，鸡蛋交割新规对鸡蛋行业发展起到了推动作用。“车板交割对于普通养殖户来说有很多益处，建议有条件交割的养殖户都可以尝试一下。”
