2、海外供给：2017年继续增加
海外供给方面，我国从2009年开始大规模进口炼焦煤，2008年进口量仅686万吨，4万亿刺激后的2009年进口量激增到3449万吨，在2013年达到7541万吨的历史最高点，2016年在焦煤价格暴涨带动下焦煤进口大幅增加24%到5930万吨。
从月度数据来看，2016年月均进口焦煤494万吨，呈现前低后高的走势，和煤价走势一致，到12月进口量已经达到586万吨，其中蒙古国进口量创下月度最高记录309万吨，澳洲进口量也基本恢复到200万吨的正常水平，在目前国内高煤价的刺激下，预计明年焦煤进口量将会继续增加。假设明年月度焦煤进口量维持在12月586万吨的水平附近，2017年进口量将接近7000万吨，进口焦煤已经成为影响我国焦煤价格的重要外部因素。
展望2017年，预计全国原煤产量37.5亿吨，炼焦烟煤产量11.6亿吨，炼焦精煤产量4.8亿吨，进口6750万吨，总供给54471万吨，总需求53253万吨，供给宽松1217万吨。
站在当前时点对2017年的炼焦精煤供需进行短期展望：
需求方面：钢铁产量大概率微跌，需求稳中微降。
供给方面：2016年去产能在2016年11月就基本完成，12月的产量是2016年去产能之后的矿井所贡献；整个十三五退出8亿吨，投放5亿吨，产能净压缩3亿吨，2016年已经完成净压缩任务，未来边关边放（焦煤在建矿井5亿吨以上），未来产能基本维持稳定，也就是说12月的炼焦精煤产量是可以维持的。
而12月供给已经略微超过需求，在需求没有增长的背景下，短期焦煤价格已经没有上涨的动力。
总的来说，焦煤供需格局优于动力煤，我们测算焦煤行业实现供需平衡的全国煤矿生产天数是313天，而动力煤是302天，如果调控政策以动力煤均衡为目标，实施结果很可能导致焦煤供应出现短缺，届时焦煤价格将持续在高位运行。当前时点下276政策已经完全放开，焦煤月度供需格局已经由供给不足过渡到供应宽松，但2016年持续的供给不足导致焦煤社会库存处于一种极低的水平，当前宽松的供给将会首先恢复库存。
短期焦煤价格稳中趋弱，但掉头的具体时点不好把握。从历史来看，焦煤价格已经到达2011年最顶峰时的水平，2011年初京唐港主焦煤也就是1750元/吨的水平，过去六年京唐港主焦煤的均价只有1181元/吨。
从煤焦钢产业链来讲，焦煤价格和钢铁价格长期处于一种动态稳定的状态，京唐港主焦煤均价和全国螺纹钢均价的比值长期在0.35左右波动，目前这个比值在0.52，已经远远超过平均水平。此前京唐港主焦煤价格在1750元/吨的时候，螺纹钢均价在5000左右，目前螺纹钢价格不到3400，按照0.35的比值来算，对应京唐港主焦煤价格仅有1178元/吨，如果钢价不能继续上涨，钢厂将向焦化厂和焦煤矿传导经营压力，打压焦煤价格，尤其是在海内外供给和库存恢复的背景下。
焦煤需求：波动缓降
由于煤炭运输半径和运输通道的限制，我国陆路进口焦煤主要来自蒙古国，蒙古国与我国接壤的南戈壁省（塔本陶勒盖煤田）焦煤资源十分丰富，当前炼焦精煤产能在3000万吨左右，而蒙古国自身焦煤需求很小（2015年人口不足300万，GDP不到120亿美元），所产焦煤主要出口到中国，大部分在甘其毛都和策克口岸接入中国铁路网送往华北以及环渤海港口。2016年蒙古出口到我国的焦煤量达到2356万吨，较2015年的1250万吨大幅增加，此前蒙古国出口我国焦煤最高峰在2012年，1906万吨，近期蒙古焦煤企业仍在扩张产能。
澳大利亚和蒙古国有些类似，自身焦煤资源十分丰富，但由于人口太少而需求很小，2015年澳大利亚人口仅接近2400万，其所产焦煤主要是通过海运销售给中国、印度、韩国和日本。2016年澳大利亚出口到我国的焦煤量达到2678万吨，较2015年的2555万吨略微增加，历史进口高点在2014年，3128万吨。2016年澳大利亚进口焦煤量并没有如蒙古那样大幅增加，主要是由于澳洲供应受气候灾害影响而运输受阻出现紧缺。
俄罗斯焦煤资源同样非常丰富，但由于距离中国太远，仅有少量优质焦煤输送到中国，2016年俄罗斯出口中国焦煤260万吨，较2015年的323万吨下降20%。
加拿大也是个人口稀少但焦煤资源丰富的国家，主要是靠近西海岸的一些焦煤企业在通过海运输出优质焦煤，2016年出口到中国焦煤518万吨，较2015年的571万吨有所下降。
美国是世界第二大煤炭生产国，但奥巴马政府一直在推行气候行动计划（Presidential Climate Action Project，PCAP），不断压缩美国煤炭企业生存空间，美国大型煤企接连申请破产保护，目前已经没有焦煤出口到中国。
另一方面，由于经济增速换挡，叠加经济结构调整和环保因素，煤炭需求增速放缓，倒逼原煤产量下降，导致煤炭行业产能利用率自2010年以来一路下滑，从2010年的117%降低到2015年的90%再降到2016年的83%。煤炭产量也从顶峰时期2013年的39.7亿吨，下降到2016年的33.6亿吨（工业协会口径），从高点已经下降15%。
