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天津探索电能替代综合效益凸显(3)

中国金融信息网2015年03月12日11:17分类:现货

核心提示:记者近日在天津采访时获悉,当地正加快推进船舶、制造业等领域的电能替代,并探索冬季电采暖,均已被实践证明其经济和社会效益突出,值得在我国其他地区推广。

——环保压力趋紧助推电能替代应用

随着我国环保压力日益趋紧,电能替代在工厂供能、船舶停靠运转以及采暖等领域的综合社会效益不断放大,成为其未来应用推广的保障。

以供暖为例,目前,天津每年新增3000万平方米供热面积中,由于位置偏远等原因造成集中供热未覆盖区域约900万平方米,电采暖是解决此块缺失的有效手段。若按照50%区域实施电采暖计算,相比天然气供热每年可节省“煤改燃”建设补贴3.6亿元,运营补贴7900万元。

同时,采暖季可削减煤炭9.68万吨,减少天然气消费5850万立方米。在天津天然气需求连年大幅增长、供应缺口加大的严峻形势下,推进电采暖更具现实意义。

截至目前,天津共有电采暖用户2519户,供热总面积63.86万平方米,占全市总供热面积的0.17%,年供热用电量约为4372.9万千瓦时,可替代燃煤1.37万吨。尽管占比暂时不算大,但减振效果十分突出。

从天津的经验看,实施电能替代在产业及冬季供暖等领域大有可为,相关做法值得在有条件、有需求的地区复制推广。专家及业内人士建议,在推广过程中还应注意两方面问题:

一是可探索在终端能源消费领域将电力作为替代方式之一,考虑将其纳入政府环保清洁能源替代工作计划。基层人士建议将电力能源作为削减煤炭消费总量、实施无燃煤区建设,特别是10蒸吨及以下小燃煤锅炉淘汰的替代能源之一,列入地方煤炭消费总量削减和清洁能源替代实施方案等文件具体细化措施中,作为能源环保的重要途径。

二是具体支持船舶岸电使用的优惠政策。建议出台相关港口岸基供电设施建设补偿政策,从而鼓励港口方主动安装岸电装置。该政策还应对港口方供电成本与船用电力结算价格差额部分给予补贴。同时对新上、改扩建码头全部安装岸电装置,要求靠港船舶必须接用岸电,彻底摒弃燃油发电驱动,以免造成环境污染。

[责任编辑:山晓倩]