赵玉建认为，当前的管道安全问题既是管理问题，也是技术问题。从当前发展的角度来看，支撑管道业安全快速发展的根本在技术，关键在科技创新。
《经济参考报》记者在采访中了解到，为保障国家油气管道安全运行和健康发展，经国家发改委批准，中石油管道局联手中石油管道分公司、石油工程技术研究院和石油大学等单位于2009年共同承担了“油气管道输送安全国家工程实验室”，并于2011年底通过验收。近年来，该实验室在管道输送安全技术领域的科研创新力度全面加强。
作为油气管道输送安全国家工程实验室理事会理事长，赵玉建谈及管道科技创新时强调指出，实验室紧紧围绕石油天然气产业发展的需要，通过自主创新、联合创新、引进消化吸收再创新和技术集成创新相结合，增强我国油气管道输送安全技术的核心竞争力。完成有关部门委托的一大批科研课题，形成了一系列具有自主知识产权的创新成果，使我国油气管道技术达到国际先进水平。
管道局依托科技创新谋求行业话语权
企业是科技创新的主体。在管道局科技大会召开之际同时举行的管道局科技成果展上，“坡道运管效率可提高3倍以上的双管山地施工装备车”、“国际上首台用于水平定向穿越的动力钻具”、“机械化液体防腐补口技术”等140余项科技创新成果和200多项全员革新成果，颇为引人瞩目。
“令人震惊，让人振奋。”这是应邀出席管道局科技大会暨科技成果展的中国石油大学校长张来斌在现场做出的评价。他说，从科技成果展来看，管道局近三年在油气管道科技领域的诸多成果堪称世界一流。中石油集团公司科技管理部副工程师钟太贤则认为，这些成果将为我国新一轮油气管道建设提供技术保障。
“管道局始终瞄准世界管道工程建设的技术前沿展开攻关和创新。”赵玉建介绍说，全局近三年累计投入直接科研经费3.1亿元，开展科研课题252项，其中国家级和中石油集团公司级课题47项；获省部级以上奖励7项，获评集团公司自主创新重要产品17项；获评国家和集团公司级工法25项，认定企业级工法33项；申请专利290余项。
据了解，在中国新一轮管道建设全面升级的背景下，上述科技创新成果的取得，为管道局的市场竞争优势奠定了坚实基础。比如，针对采用D1422大口径钢管对管道建设施工，管道局投入近4000万元展开技术攻关，在不到一年时间里研制出D1422内焊机、外焊机、管道挖掘机、焊接工程车、运布管器、机械化补口等系列装备42台套，并形成了D1422管道线路工程设计规范、施工方案，这将为下一步即将开工的中俄天然气通道建设提供有力支撑。
“我们在基于全生命周期管理的数字化管道设计、全自动焊接、液体涂料防腐补口、跨平台油气管道SCADA系统软件开发系统、第三代大输量天然气管道工程建设、复杂地质条件下非开挖穿越以及油气储运、海洋管道和LNG等技术领域，都取得重大突破。”赵玉建透露说，“这不仅将大大提升中国石油管道建设的整体水平，同时也对巩固管道局行业技术领军地位，进而扩大国际管道市场竞争中的话语权意义重大。”
