煤炭业萧条 煤车豪车都不买保险了

某财险公司鄂尔多斯地区负责人告诉记者，今年的保费任务是6000多万元，5个月已经快过去，公司目前只完成了500万元，经营压力很大

■本报见习记者 苏向杲 鄂尔多斯报道 

“2012年以前，在煤炭行业形势好的时候，鄂尔多斯车主购车时，交强险、车辆损失险、第三方责任险、盗抢险、车上座位险这5个险种都会购买。现在，连汽车销售都费劲，就不用提保险了。”

“之前在鄂尔多斯路上经常能看到宝马、劳斯莱斯等豪车，现在则很少见。”

随着近期煤价不断下跌，煤炭业的萧条波及到了当地的保险业，直观的表现是当地车险业务保费大幅下滑，而包括工程险在内的非车险业务也难逃厄运，鄂尔多斯的财险业遭遇了一股寒流。 

煤车五险、豪车全险不再

当地多家财险公司负责人告诉《证券日报》（官方微博微信证券日报微保险）记者，由于煤炭行业萧条、经济大环境下行，在鄂尔多斯的车险业务目前处于下滑过程。

在鄂尔多斯东胜区，一家4S店的销售人员告诉记者，2012年以前，用来拉煤的重卡和轿车的销量一直很好，尤其是在煤炭行业形势好的时候，车主购车时，交强险、车辆损失险、第三方责任险、盗抢险、车上座位险这5个险种都会购买；但是现在，连汽车销售都费劲，就不用提保险了。

“之前轿车也很容易卖出去，加之鄂尔多斯车主炫富、比富心理强，全险想都不想就上了。现在不同了，由于客户较少，我们这边的部分4S分店也打算关闭，以节省营业成本。”他表示。

在鄂尔多斯东胜区的运煤专线附近，上午10点左右的半个小时内，《证券日报》（官方微博微信证券日报微保险）记者没有看到一辆运煤车。在东胜区某大型煤矿入口处，往日繁忙的运煤车也零星地出入。该煤矿附近的一位门卫告诉记者，此前运煤车进进出出很繁忙，自己要不停地按护栏起降按钮，现在很长时间才按一下，有时候半天才按一下。

该门卫表示，目前该矿区运往其他省份的外运煤炭业务几乎停滞，“你看到的这些运煤车不是运往省外的，是煤矿所属集团将煤炭运往自己的发电厂”。

公开资料显示，鄂尔多斯2014年一季度共销售煤炭1.2012亿吨，同比减少1392万吨，降幅达10%；全市煤炭综合平均售价245元/吨，同比降低49元/吨，降幅15.3%；实现销售利润约36亿元，同比减少62%。

阳光财险鄂尔多斯分公司总经理季云峰表示，鄂尔多斯是一个能源型城市，此前煤炭大量向外输出，现在输出量骤减，路上再也看不到大量的运煤车排队运煤的情形；另外，此前在鄂尔多斯路上经常能看到宝马、劳斯莱斯等豪车，现在很少见，购买豪车的人越来越少；这都使得车险保费下降。 

国寿财险鄂尔多斯分公司副总经理宋春云告诉记者，国寿财险在鄂尔多斯地区的业务以车险为主，车险业务占所有财险业务的96%以上，随着车商等经代渠道的萎缩，鄂尔多斯的车险业务受到了较大影响。

另一家财险公司当地不愿具名的负责人拒绝了记者的采访，称目前车险业务遭受重创，市场份额缩小，公司经营压力很大，不便接受采访。