国内成品油市场每日汇总（8月11日）（3）

　　[华南市场] (包括:广东、海南、广西)

　　难低压力 汽柴成交价小幅松动

　　周四(8月11日)国际原油价格震荡不稳,且国际量化宽松政策仍不明朗化,原油后市趋向猜测各异。国内成品油市场观望气氛浓厚,购销几乎陷于两停状态。虽然中上游主营极力控量力求稳价,但萧条的市场行情致使销售压力日渐被放大化,华南三主营汽柴油价格明稳暗跌,成交价格小幅度松动,虽然跌势较缓慢,但看空气氛却仍相当浓厚。今日广东省石化柴油成交价下滑30元/吨左右,中油93#汽油价格下滑20-30元/吨,海油柴价下滑20元/吨左右。海南柴价午间突然下浮30-50元/吨。广西南宁暂无明显波动,但后市下跌压力仍较大。

　　具体价格行情:广东石化汽油仍主供终端零售,批发环节量少,高价无市,柴油对外报价下落至8400元/吨左右,最低成交8350跌30元/吨,据闻特大单可至8330元/吨。中油国三93#汽油报价9300-9350元/吨,成交下限下落50至9250元/吨;国三0#柴油报8370跌30元/吨,最低成交8350元/吨。海油国三0#柴油报价8320-8350元/吨,主流成交8250-8300元/吨。广西、海南主营汽油价高,多以直销主供终端零售,批发环节走量稀少,柴油出货压力大增,海南下滑50至8380-8480元/吨,南宁守稳在8450-8500元/吨。 社会单位汽柴油操作价格较主营低100左右,广东调和国三93#汽油价格8000元/吨,不带票可再低200元/吨,近国二0#非标柴油7700元/吨。

　　后市:国内通胀压力下,以及今年雨灾频繁,国内汽柴油需求仍受打压,目前整体汽柴油资源过剩较明显,中上游销售承压。美国经济恢复缓慢,致使业者对国际原油后市猜测各异,市场担忧之心仍较浓厚。国内成品油批发环节销量仍不乐观,主营销售压力犹存。虽8月1日南海开渔,但因非标、调和柴油资源丰厚,车用的国三标准柴油并未带来任何利好支撑。预计短期内华南汽柴油价格将小幅震荡盘稳为主,购销行情仍难有明显改观。

　　进出口分析:

　　金凯讯了解,中石油和中石化三季度汽油出口计划总量约为83-88万吨。海关数据显示,我国一季度汽油出口量为143万吨,二季度汽油出口量为96万吨,环比减少47万吨,处于2009年以来的最低位。

　　中石油出口配额较二季度有所上涨,而中石化由于供需矛盾突出而大幅减少三季度的出口,甚至采购中石油的汽油出口转内销,因此预计国内三季度汽油实际出口量与二季度的相比变化不大,仍处于09年以来的低位。

　　相关人士透漏,中石化近期要求旗下炼厂大力增产汽油,但增产空间仍不能弥补外采缺口,增产后月均缺口或仍高达30-40万吨,需要减少出口甚至增加进口来满足其需求,因此中石化总部大幅削减三季度汽油出口至二季度的1/4,约3万吨左右。

　　而中联油内部人士表示,中石油三季度汽油配额约为80-85万吨(含大连西太),较二季度有所上涨,但与上年同期比仍属于正常水平,其中八月约有9船MR 尺寸的汽油出口。 但考虑到中石化暂停外采后缺口较难弥补,后期中石油或将减少出口量转而供应中石化,以缓解逐步突出的供需矛盾。 据国际贸易商透露,8月中石油钦州炼厂原计划出口的一船MR尺寸的汽油船货已经转内销给中石化广东公司。