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国内成品油市场每日汇总(7月8日)(5)

中国金融信息网2011年07月08日18:54分类:现货

  汽柴市场:西北市场主营汽柴价格整体以稳为主,行情变化甚微,成交延续清淡。西北市场汽油对外多停批,主保零售,直销按最高零售价出售,主流价格区间:90#汽油8815-9320元/吨,93#汽油在9340-9880元/吨,97#汽油9870-10420元/吨左右;社会单位:93#汽油9300-9500元/吨,90#汽油8815-9000元/吨,97#汽油9870-9900元/吨左右。柴油由于资源紧缺,目前依旧限量中,受后期需求勉强支撑市场需要,对合同客户仍有优惠措施,买家多消化前期库存,购买按需定进为主,其0#柴油8080-8450元/吨;而社会单位0#柴油8000-8300元/吨左右;受外地低价资源冲击致使炼厂出货不佳,市场交投行情清淡,观望气氛愈加浓厚,近期行情延续淡稳格局。

  后市:

  一、国际原油高位运行,主营炼厂出货持续不佳,汽柴油价格高挂零售到位限价,贸易商多按需进货,大单成交少之又少,以致于部分炼厂汽柴油库存量环比上升。

  二、主营市场低迷震荡运行,贸易商和终端用户观望气氛浓厚。预计短期内区内汽柴油行情变化甚微,价格上稳价为主,或随之国际油价变化而变化。

  [东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

  美国原油库存减少支撑油价走高 东北近期行情波动不大

  周五(7月8日)EIA7日公布报告显示,因炼厂产能利用率和原油进口量增加相抵,上周美国原油库存温和减少。数据显示,上周(截至7月1日当周)美国原油库存减少88.9万桶至3.5858亿桶。库欣原油减少46万桶至3703万桶。汽油库存减少63.4万桶至2.1254亿桶,包括柴油和取暖油的馏分油库存意外减少19.1万桶至1.4205亿桶。数据还显示,上周炼厂开工率增长0.3个百分点至88.4%。美国原油日进口量增加97.6万桶至982万桶。EIA称,过去四周美国成品油日均供应总量约1898.8万桶,同比下降1.8%,环比基本持平;汽油日均需求量为931.5万桶,同比下降0.6%,环比上升0.4%;馏分油需求为358万桶,同比下降5.4%,环比下降0.39%。

  东北市场稳价,辽宁、吉林地区0#柴油市场成交价8200元/吨,+5#柴油、+10#柴油成交均价纷纷贴近0#柴油,资源主要在东北区内流通,民营油站多购进山东地炼汽油资源,主流价位8300-8500元/吨,无票调和柴油低价可至7800元/吨,整体行情平稳。黑龙江汽油资源稳定,柴油紧张的情况得到缓解,黑龙江是夏季避署的好季节,旅游用车增加,开放控调用油量加大,柴油需求一直旺盛,尽管炼厂有部分检修但库存保持稳定,中油、中石化供应正常,市场稳定,价格平稳,中油中石化批发价格一致。辽宁汽柴油市场需求旺盛,旅游业用油增加,柴油需求不减,销量上升,价格高位坚挺,中油资源宽松,中石化汽柴油资源紧张,社会油源较多。,辽宁省内炼厂检修环节较多,柴油库存较低,但资源基本稳定,市场消费已达到高峰,基本再没有上升的空间,中石化购进资源增多,目前市场形势较好,以稳定为主,价格平稳。7月1日市场国3柴油上市,国2柴油逐步退市。中石化汽油售价为批发到位价, 93#批发暂时停止对外销售。中油市场销售在旺盛期,中油资源稳定,7月1日国家调整进口利率,进口油成本降低,炼厂资源情况逐步好转,当前市场购销两旺,汽油消费高峰,中油以外的中石化及其他经营单位,资源丰富,柴油资源将有所缓解,上周海上大雾持续几日,海上油船运输困难,不能前行,海上用油量下降。

  随着三夏农忙的结束,小麦生产区的成品油库存缓步升高,特别是柴油的库存,升高速度明显,另外,在6月底出台的成品油进口关税的大幅下调,也对原本疲软的市场形成一定的打压,买家进货量开始因跌价的影响而减少,主营出货速度降低,以致于库存开始上升,同比出现大幅增加。短期内国际原油若没有强劲反弹,国内市场很难有所好转,加之中石油三季度有进口柴油的计划,无疑更会打压市场贸易商的操作积极性,预计7月份国内两大主营的成品油库存仍将持续增加,特别是在小麦生产区,农忙过后少了农业需求的支撑,柴油需求的恢复还有待时日。

  自7日起上调金融机构人民币存款基准利率,金融机构一年期存贷款基准利率分别上调0.25个百分点,调整后,一年期整存整取定期存款利息为3.5%,一年期贷款利息为6.56%,5年期以上房贷基准利率突破7的心理高位。年内三次加息,中国政府表面仍将控制通胀问题摆在首位,石油需求或将放缓,让油市再度承压,一方面,油品价格今年较去年是在增长的,但加息会增加贷款成本,这意味着需要通过银行做资金周转的贸易商的成本增加,利润减少,导致经营风险增加,另一方面,银根紧缩使得贷款融资困难。导致中小企业倒闭,汽柴油终端需求少,这使得石油贸易商销量减少。另外,加息也收紧了资金的流动,这使得很多靠银行贷款维持运转的企业叫苦不迭,二是民间借贷高额的利息又让企业无法承受,不少用油的中小企业汽柴油终端需求减少,或因资金链的断裂而关门,使得购买量有所减少。

  (完)

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[责任编辑:山晓倩]

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