国内成品油市场每日汇总（6月27日）

　　[国际原油]

　　因市场预计IEA动用战略石油储备将缓解欧洲市场因利比亚石油出口中断而出现的供应紧张局面,美国原油期货周五收盘基本持平。纽约商交所(NYMEX)八月轻质低硫原油期货合约结算价涨14美分为每桶91.16美元,涨幅0.2%。伦敦洲际交易所(ICE)八月布伦特原油期货合约的结算价下跌2.14美元为每桶105.52美元,跌幅1.6%,创下2月18日以来的最低结算价水平。

　　目前布伦特原油对纽约商交所原油的溢价开始缩小,因市场预计IEA的决定将缓解欧洲市场的供应短缺问题。尽管一半的石油储备量将来自于美国墨西哥湾的战略储备,但分析师表示,新的供应将引发全球原油缓慢涌入,这将导致供应改道欧洲市场。

　　Houston consultancy Lipow石油协会的总裁Andy Lipow表示:“当释放更多墨西哥湾低硫原油时,美国市场的进口很可能在欧洲市场寻求买家,这样将打压布伦特油价。”虽然大多数分析师认为IEA的决定将导致油价在短期内回落,但长期影响仍不明朗。

　　[国内成品油综述]

　　国际原油市场气氛低迷,传言中国6月CPI指数趋向6%,通胀压力将可能再跃新高,同时,财政部下文7月1日起下调汽柴油进口关税举措,被市场猜测各异,国内成品油市场仍旧人心惶惶,中间商存油信心不足,且休渔期对成品油市场形成利空、洪涝灾害影响厂矿企业开工率等因素,都影响着国内的成品油行情。最新三地原油移动加权变化率回落至0.33%。按照目前国际油价格低调走势来看,6月份以内,三地原油加权率将继续维持在0%左右,国内政策性调价预期暂时被搁浅,市场暂无政策性调价等消息面的炒作因素,使得投机需求持续低迷,批发成交量将继续维持较低水平。今日国内主营方面及山东地炼汽柴油价格稳中有跌态势仍延续。预计短期内汽柴油成交价格仍有下跌压力。

　　市场消息:财政部24日下发通知称,自2011年7月1日起,我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税,其中柴油、航空煤油将以零关税进口。

　　调整成品油进口关税,意味着国际上的成品油在中国国内的价格更具竞争力,这将会冲击国内成品油的销售。由于国内成品油主要来自于中石油、中石化,进口成品油价格对中石油、中石化具有重要参考作用和标杆意义。未来在压力之下,不排除其降价的可能性。同时,具有调油作用的甲苯和二甲苯的生产企业在此轮过程中可能会受到一定冲击。

　　业内人士认为,柴油和航空煤油下调为零关税力度非常大。未下调前航空煤油关税为9%,下调的意图也是希望国内以进口弥补替代航空煤油需求,并希望炼油企业在产品结构中多生产汽柴油,尤其是柴油。这一关税下调政策也是临时措施,由于7月是国内炼油厂传统的检修高峰,鼓励进口可能是为了提前预警并应对可能出现的“油荒”。目前国内市场成品油供应并不紧张,成品油批发价也处于小幅下跌的态势。因此对于24日下调多个油品进口关税的消息,市场人士颇为意外。

　　对于此次下调柴汽油关税,成品油定价权的下放被专家认为是成品油定价机制走向市场化的标志。,降低关税将增加进口,可对冲接轨带来的油价上涨空间,此举意在成品油价格(破解油价困境)的国际接轨。这与此前报道,国家发改委拟把国内成品油定价权下放给中石油、中石化、中海油等三大中资油企有密切联系。