9月3日国内汽、柴油价每吨或上调约120元

中国金融信息网2019年08月30日11:05分类:现货

新华财经北京8月30日电(记者周玉然)本计价期(8月20日以来),在全球经贸形势严峻、减产协议执行率提升、美国原油库存大降等多空消息影响下,国际油价震荡运行,均价较上一计价期有所回升。本计价期一揽子原油变化率持续正向波动,预计9月3日国内汽、柴油价格将迎来上调,每吨或上调120元左右,折合92#汽油每升上调约0.09元、0#柴油每升上调约0.10元。

围绕经贸摩擦、经济增长和石油需求的担忧仍然是近期利空油市的主要影响因素。国际咨询机构IHS马基特公司22日公布的数据显示,8月份美国制造业采购经理人指数(PMI)跌至49.9,十年来首次跌破50荣枯线。国际贸易形势紧张加剧也令市场看淡石油需求增长前景。

另一方面,减产协议执行率提升和美国原油库存大幅下降为国际油价带来一定支撑。欧佩克与非欧佩克产油国联合部长级监督委员会27日称,7月欧佩克与非欧佩克产油国减产执行率高达159%,较6月高出22个百分点,自2019年1月以来的平均减产执行率达到134%。高减产执行率一定程度上抵消了经济增长方面的不确定性。而美国原油库存连续2周下降,其中截至8月23日当周原油库存降幅逾1000万桶,同期汽油、馏分油库存也出现下降,对油价形成利好。

整体来看,近期布伦特、WTI油价先跌后涨,均价较上一计价期有所反弹。新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期一揽子原油价格变化率以2.49%的正值开启,随后持续正向波动。8月29日一揽子原油平均价格变化率为2.04%,预计9月3日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格每吨将上调120元左右,折合92#汽油每升上调约0.09元、0#柴油每升上调约0.10元。

截至目前,2019年国内成品油零售限价已经历16个调价窗口,为“九涨五跌两搁浅”。此外,因增值税率调整,自2019年3月31日24时起,国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。涨跌相抵后,今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调125元、140元。

批发市场方面,受零售价格上调预期和国内部分地区成品油资源偏紧影响,近期汽、柴油批发价格不同程度上涨,其中汽油价格走势明显强于柴油,前期“汽柴倒挂”现象大幅缓解。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,8月29日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6751元/吨、6754元/吨,较8月21日(上轮零售价格调整后首个工作日)分别上涨116元/吨、28元/吨。

新华财经经济分析师梁晓云认为,近期受出口分流、外采价格较高等因素影响,国内部分地区出现资源紧张局面;“金九银十”需求旺季将至,汽、柴油消费存在提升预期,供需面支撑下,预计批发行情短期或维持偏强运行。

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[责任编辑:赵鼎]