新华财经北京4月29日电(记者 陈奥) 尽管近期钯价从创纪录高位大幅下挫，但咨询公司Metals Focus对其前景仍持乐观态度，认为推动钯价上涨的因素是真实的供需基本面趋紧，而不仅仅是投机泡沫。
Metals Focus表示，如果以时间顺序来回顾，即使今年迄今为止钯金价格走低，但并未呈现过度弱势——4月份的低点仅仅是两个月来的最低点。
“也许这只是钯价重新开始反弹之前稍作的喘息而已。”Metals Focus的观点认为。
行情数据显示，现货钯在3月21日触及每盎司近1，615美元的历史高点后，之后一周内下跌约270美元，跌幅达17%。Metal Focus称，钯价最终在1，300美元中位稳定下来。截至美国东部时间4月17日上午10点25分，现货钯金价格上涨25美元，报每盎司1，271.95美元。
Metals Focus表示，除了获利回吐之外，中国和美国疲弱的汽车销售数据拖累了价格，也打压了投资者情绪。这种金属主要用于汽车的催化转换器。随着租赁利率的下降，供应紧张的状况也有所缓解。Metals Focus提到，3月份租赁利率降至较低的个位数。自去年10月以来，该指数从未如此低过。
与此同时，有分析师指出，3月19日基金经理的净多头头寸仅为130万盎司，略低于2018年底的水平，也远低于2018年初创下的280万盎司的纪录。此外，根据Metals Focus的报告，钯金交易所交易产品的赎回很“温和”，较2018年底仅下降了6%，即4.7万盎司。
Metals Focus 称，即使在2019年初中国和美国汽车市场表现疲软的情况下，由于其他地区汽车销量的增加和排放法规的收紧，今年汽车催化剂的需求肯定会上升。
“新规定意味着汽车催化剂中铂族金属的使用量将会增加。”Metals Focus补充道。
Metals Focus进一步表示，尽管推测未来铂金会取代钯金，但尚未知道有任何切实的计划能实现这一目标，即使是在中期。此外，尽管今年钯金总供应量预计仍将增长4%，但这并不能解释近期价格疲软的原因，因为南非较大的供应中断风险已经增加。
“由于这些供应增长将不足以超过总需求，钯金市场将连续第八年处于短缺状态。”Metals Focus认为，“自本世纪初以来，截至今年年底，累计短缺预计将超过500万盎司，这意味着，同期地面库存将下跌近29%。”
Metals Focus同时预计，到年底时，钯金的地面库存将降至1300万盎司以下，相当于约14个月的生产需求，而2010年底为24个月。
综合来看，Metals Focus认为，由于这些基本面因素和投机性投资者的风险敞口有限，未来几个月钯价从当前水准大幅回调的空间不大，尽管一段时期内有回调的空间，但随着逢低买盘的迅速兴起，预计这种情况不会持续太久。
编辑：吴郑思
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