新华财经新加坡4月12日电(记者李晓渝)新加坡亚太交易所(APEX)燃料油期货合约(交易代码：FO)于当地时间11日晚21时正式挂牌交易。
截至挂牌首日夜间收盘，两小时期间380燃料油期货总成交量6616手(单边)，成交金额27693045美元，总持仓量2126手。
新加坡亚太交易所是中国企业走出国门自主创办的国际化交易所，也是新加坡第三个获得交易与清算全牌照的交易所。此次该交易所推出的燃料油期货合约是其继精炼棕榈油合约、离岸人民币兑美元合约之后的第三个产品。
据介绍，该产品的设计旨在填补新加坡能源市场空白，通过提供连续透明的电子价格、严控质量的实物交割和灵活便利的小型合约，为广大石化企业、航运公司、船加油供应商、贸易商、投资机构和个人投资者等各类型客户，提供风险对冲的新工具，打造燃料油贸易新秩序，建立燃料油定价新基准。
该产品的特点包括提供连续电子交易，价格公开透明，交易时间覆盖新加坡普氏、上海期货交易所、洲际交易所等机构的交易活跃时段，能有效联通亚洲与欧美市场；采用交易所标准仓单进行实物交割，交割地点包括新加坡的岸罐与马六甲海域的浮舱，符合燃料油大宗贸易的要求，同时兼顾多频次、小规模的船加油需要，并且通过交易所批准并指定商检机构能做到严格把关交割品质；合约每手10吨，满足灵活多变的贸易需求，适合各类型客户广泛参与，具有良好的流动性基础。
亚太交易所在其新闻公告中引用崇融商品贸易有限公司执行董事林海天的话说，新推出的燃料油期货合约为市场提供了一个长时间活跃的连续交易窗口，通过实物交割的机制保障了价格的期限回归，丰富了燃料油相关联企业套保套利的工具箱。他说，崇融国际作为一家立足亚洲，展望区外的贸易企业，正在研究该产品带来的新机会，相信该产品的成熟和发展，会对燃料油行业的现货贸易和投资交易带来价值。
资料显示，燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物，主要用于交通运输、炼化、工业制造、电力四个领域。其中，船运燃料油是燃料油的主要消费领域，占燃料油总消费的47%。而船用燃料油的需求集中于亚洲，尤其以新加坡为代表，占全球总需求的25%。作为全球第一大货船加油港，新加坡港口燃料油年度供油量高达5000万吨，在国际船用燃料油市场中占有十分重要的地位。
亚太交易所表示，燃料油成本是航运企业最大的成本项，占到直接经营成本的20%—60%。近年来，燃料油市场价格上下振幅高达100%，船运企业对油价的变化敏感度高，迫切需要寻求避险工具。
亚太交易所于2018年2月经新加坡金融管理局批准设立。一年多来，该交易所已有辉立期货、凯基证券、横华新加坡、直达新加坡、时瑞金融、大华继显、永安期货等清算会员。亚太交易所的客户可以通过其任一清算会员、以及在清算会员处开户的其他经纪商，开立交易所账户，交易燃料油期货合约。目前，提供亚太交易所实时行情数据的供应商包括中国经济信息社、彭博、路透、大智慧、文华财经、万得、博易大师等。客户也可通过APEX Mobile手机端，查看实时行情，获取最新信息。(完)
编辑：吴郑思
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