新华社记者刘雪
上海(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--欧佩克减产计划的曲折进展使得近期国际油价表现低迷。自11月以来，纽约原油期货价格和布伦特原油期货价格分别下跌了7.6%和8%。受此影响，11月16日24时，我国成品油价格将迎来下调。业内机构预计，本轮成品油价格下调幅度或创年内新高。
根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
国际油价是影响我国成品油价格变动的主要因素。10月中上旬，国际原油市场因欧佩克减产协议的达成而兴奋不已，国际油价刷新年内高点。10月19日24时，我国汽、柴油价格每吨分别提高355元和340元，创出年内最大涨幅。
但进入10月下旬之后，欧佩克减产进展曲折，原油市场情绪开始转变，从之前的亢奋转为忧虑。
欧佩克最新公布的月度报告显示，该组织10月日均原油产量增至3364万桶，达到2008年以来的最高水平。这预示着明年国际原油市场供应过剩的情况可能将更加严重。
安迅思能源研究中心总监李莉认为，现在全球石油供应是多极化的，欧佩克在全球市场中的份额在不断被摊薄，对油价的控制力也大不如前。减产是欧佩克影响市场的杀手锏，但内部各成员国国情不同，对减产的态度也不一致，导致整体执行力大打折扣。
按计划，欧佩克各成员国的具体减产数量将在11月的欧佩克正式会议上决定，但目前来看，欧佩克内部态度不一，市场普遍担忧减产协议的落实情况。
易信金融总部中国区副首席交易官朱文灏表示，目前市场再次将焦点转向迟迟难以解决的原油供应过剩问题，受此影响，国际油价不断走低，下行压力较大。
国际能源署表示，若欧佩克未能实现减产，原油过剩的局面可能持续到2017年。另外，其他产油国居高不下的产量也令全球原油供应持续增长。
国际能源署最新月报显示，10月全球日均原油供应量增加了80万桶，不仅欧佩克的产量再创纪录，非欧佩克产油国如俄罗斯、巴西、加拿大等也在增产。
上一轮国内成品油调价窗口到来是在11月2日，由于国际油价不断回落，国内成品油调价对应的一揽子原油变化率从正向转为负向，最终因幅度不足每吨50元的调价门槛而搁浅。
根据成品油定价机制，11月16日24时，我国成品油调价时间窗口将再次开启。基于近期低迷的国际油价，业内研究机构普遍认为，本轮国内成品油价格将迎来下调，并且很可能创出年内最大降幅。
隆众资讯油品分析师李彦表示，15日是本轮调价周期的第九个工作日，目前来看，本轮国内油价下调已是板上钉钉。今年以来国内油价下调幅度最大的一次出现在8月，汽柴油价格每吨降幅分别为220元和215元。而本轮油价下调幅度预计将超过300元，创出年内最大降幅。
新华社石油价格系统11月15日发布的数据显示，11月14日一揽子原油平均价格变化率为-11.53%。根据当前一揽子原油变化率水平测算，汽柴油价格将迎来年内最大幅度下调，预计每吨下调360元左右。
今年以来，我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。截至目前，年内我国汽、柴油价格累计分别上涨了每吨670元和645元。
