新华社记者高波
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至8月22日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为10251万吨，较上一统计周期(8月9日至8月15日，下同)增加94万吨，环比上涨0.92%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为61，较上一统计周期持平；58%品位的铁矿石价格指数为51，同样较上一统计周期持平。
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一周市场行情综评：
8月16日至8月22日，进口矿市场略显波动。初期，受到钢材市场上涨影响，进口矿现货价格顺势上调价格，成交状况尚可。而中期铁矿石期货市场无过大上涨，且下游钢材市场出现明显下滑，使得进口矿市场观望情绪加重，成交状况寥寥。但临近末期，从钢材到铁矿石市场下跌趋势有所弱化，为此挺价热情升温，致使铁矿石金融衍生品市场先行出现上涨迹象。
1、进口铁矿石价格波动运行
8月16日至8月22日，铁矿石市场出现波动状态，而价格仍有调涨迹象出现。初期，国内钢材市场出现涨跌互现的状况，而黑色系期货品种市场更是出现下滑趋势，使得厂商的观望情绪加重，但从盘面状况来看，铁矿石、螺纹钢等期货主力合约显现出几份抗跌情绪，与此同时，唐山地区再发限产令，成材价格多有上涨，江浙等地区更是受到G20会议的影响，成材价格纷纷上调，下游钢材市场再迎一轮炒作机遇，唐山地区方坯价格一次性拉涨30-40元，铁矿石市场盼涨气氛加重，部分现货商家试探性上调铁矿石售价，而对于铁矿石价格的上涨更多的是停留在盘面上，实际成交价格上调仍显吃力。
分析认为，由于限产消息本来就对铁矿石资源的供需面并无过大利好作用，为此大部分厂商仍维持观望状态，市场价格也多随市调整。临近8月底，国内钢材市场表现不温不火的行情，在限产预期的作用下，即便成交状况不佳，近期钢铁厂商也多观望，对于价格调整颇显谨慎，为此铁矿石市场在利多利空因素相作用下，多以盘整状态为主，涨跌幅度有限。
2、全国钢市呈现震荡向上的走势
8月16日至8月22日，全国钢市呈现震荡向上的走势。建材价格整体震荡上行，涨幅多在30-50元左右，周中除北京市场有20-40元下跌外，更多城市以持稳观望为主。；板材整体表现上涨，其中冷轧卷板涨幅最大，多在100-200元左右，尤其北京、天津地区涨幅达到了250元左右，热轧卷板涨幅多在100-150元，中厚板涨幅收窄在30-50元左右；型材继续上涨，周三随着钢坯大跌、期盘下行冲击，国内型材市场局部转弱，继续上涨动力不足，观望氛围转浓，但主要是小厂资源以下跌为主，而大钢厂出货价仍在上调，由此可见，大厂对后市行情持乐观态度。
分析认为，钢铁企业再遇限产令炒作，近期钢价依然震荡偏强，钢企盈利空间尚可，支撑矿价维持稳定。即将进入9月份，唐山及江浙地区钢铁企业将面临限产令的影响，使得成材供应有减少预期，为此在前期部分终端采购方表现出积极状态，推动钢价上涨。虽然钢企限产对于铁矿石市场是把双刃剑，但对于整个市场来讲，挺价作用依然明显，矿价呈现波动状态，下调压力有限。
3、国际海运市场表现上扬状态
8月16日至8月22日，国际海运市场表现上扬状态。截至8月18日，BDI指数报于682点，较上周四上涨29点，涨幅4.44%。巴西至中国海运费报至9.023美元，较上周四下跌0.132美元，跌幅1.44%；西澳至中国海运费为4.435美元，下跌0.02美元，跌幅0.45%。
目前散运市场运价持续低迷，但业内不少专家仍认为，下半年指数回稳，运价或将自谷底攀升。BDI约在650点上下震荡，虽相较于去年同期在1000点水平，目前指数衰退逾30%，但若较上半年在500点以下，下半年来看起来都已持稳在600点以上。散装航运市场近年持续低迷，但在长约支撑下，去年还能获利，不过，随长约船陆续到期，上半年BDI指数又持续下探，因此出现亏损。分析认为，虽然船舶供需失衡问题仍然严重，但已可看出正逐步往健康方向迈进，再加上全球各国积极提出振兴经济方案，可望带动经济成长，将有利于运价逐步回稳。
后期市场分析预测：
从铁矿石期、现货市场目前表现来看，大商所铁矿石期货走势更显上扬趋势，在经过前期的下调后，形成一定阶段支撑，加之换月移仓后，其主力盘面价格与现货价格差距拉大，使得期货盘面价格更显坚挺。对于现货市场来讲，成交虽难有放量，但主流粉矿及球团块矿资源成交状况依然偏佳，对现货市场支撑作用明显，为此大部分商家仍保持一定出货积极性，价格上涨空间有限。综合因素分析，预计铁矿石市场表现盘整状态，涨跌幅度均有限。
目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。
