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钢市休市状态致矿价难有突破

中国金融信息网2016年02月03日11:27分类:现货

核心提示:“新华—中国铁矿石价格指数”显示,截至2月1日,中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9261万吨,较上一统计周期(1月19日—1月25日,下同)减少192万吨,环比下降2.03%。

新华社记者高波杨苜

北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示,截至2月1日,中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9261万吨,较上一统计周期(1月19日—1月25日,下同)减少192万吨,环比下降2.03%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为42,较上一统计周期上涨1个单位;58%品位的铁矿石价格指数为38,同样较上一统计周期上涨1个单位。

资料来源:新华社多媒体数据库

一周市场行情综评:

1月26日至2月1日,进口矿市场价格整体震荡走强,港口现货成交活跃,远期现货价格临近周末小幅回落,但成交价格仍旧较为坚挺。在钢材市场尚无起色的情况下,预计年前铁矿石市场将维持震荡观望格局。

1、钢市不济依然抑制进口矿价大幅攀高

1月26日至2月1日,铁矿石市场小幅上涨,成交比较活跃。港口现货方面,统计周期内市场整体成交活跃,港口块矿及部分BHP粉矿资源较为紧俏,粉块价差及品种间价差继续拉大。远期现货价格明显走高,市场成交量放大,临近周末,需求略显弱势,价格小幅回落,但成交价格依旧坚挺。受近期矿石市场价格稳定影响,国产矿市场价格整体平稳。春节临近,部分钢厂采购意愿提高,矿山节前出清库存意愿较强,因此市场成交尚可,预计短期仍将延续稳定趋势。

目前国外港口发货情况逐渐恢复,巴西图巴朗港口恢复运营,但由于天气影响,部分码头维护性维修频繁。澳洲气象局发布飓风预警,其强弱也给港口发运带来不确定性。另一方面,钢厂新增检修以小高炉为主,唐山地区钢厂复产好转但部分仍未恢复正常水平。部分区域高炉复产,符合市场预期,然整体看钢企受限于下游需求回暖有限,企业资金紧张等因素,并未出现大规模集中复产。

分析认为,随着部分企业复产、整体产能利用率提升,港口现货价格小幅攀升,整体看成品材价格下行及补库需求转弱将制压现货价格大幅攀高。

2、钢材市场以休市状态迎接春节假期

1月26日至2月1日,全国钢市趋于平稳,基本处于节前休市状态。建材整体维稳,个别如广州市场震荡偏大,资源供应增强,价格有比较明显的调整。与建材类似,板材也处在震荡调整中,但涨跌幅均较小,市场也多数处在放假休市中。唐山型材则依然没有丝毫休市放假状态,相反呈现较大波动,受其影响,周边地区市场也没有“休市”,均出现比较明显的调幅。

年关通常是钢市参与者资金最为紧缺的时期,目前,钢铁供应链各方都遇到资金不足、资金紧缺的问题,而银行又对钢贸业收紧贷款,且对钢铁行业和钢贸业限贷、抽贷的局面仍将延续,行业资金面存在进一步恶化的可能。钢贸商为缓解资金压力,不排除降价销售,以价换量,特别是本轮上涨行情已经获利的商家,在“落袋为安”的心理支配下,近期大都以出货为主,对打压市场价格起到推波助澜的作用。此外,由于资金紧缺,当前商家囤货意愿不强,采购依然谨慎,对春节后的走势并没有足够的信心,认为之前的上涨在某种程度上已经透支年后的行情,终端需求也在萎缩。

分析认为,尽管今年以来涉及钢铁行业的政策文件陆续出台,供给侧改革、去产能指标、调整专项资金等等措施均旨在促进产业调整,但都难以短期内解决当前行业基本面难题,预计现货钢价短期仍将以窄幅振荡为主,而我国矿市春节前后仍将受钢市不济影响而继续保持弱势盘整。

3、海运市场继续下滑致BDI屡刷新低

1月26日至2月1日,国际干散货运市场继续下滑,BDI指数屡刷新低,整体船运市场较为清淡。截至1月29日,BDI为317点,环比上周五降37点,幅度10.5%。BCI指数为211点,较上周降18点,幅度7.9%。巴西至中国航线海运费报5.325美元/吨,跌0.025美元/吨;西澳至中国航线海运费报3.005美元/吨,涨0.091美元/吨;印度航线海运费报4.9美元/吨,涨0.1美元/吨。

海岬型船货量无实质性增长,受燃油价格起伏而波动,运价小幅反弹。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租几乎无成交,但受程租航线运价小涨以及油价回升支撑,航次期租日租金明显反弹。大西洋市场方面,上半周巴西图巴朗和南非萨尔达尼亚至青岛航线成交极少,但太平洋市场成交相对活跃,受两洋市场轮动效应影响,后半周淡水河谷和北极星成交3船巴西图巴朗至青岛航线船运,受载期在2月中下旬,成交运价为5.20和5.25美元/吨,拉低市场运价涨幅。目前,业内普遍不看好2016年海岬型船市场,目前船东普遍亏损,据了解,1月闲置海岬型船已近50艘,并有增多之势。

分析认为,1-2月份对于海运市场来说属于传统淡季,整体货盘较为吃紧,运输需求低迷。近期巴西的降雨以及澳洲热带低气压风暴来袭形成飓风的可能性较大,导致港口检修、关闭的情况增多,整体发货量维持在低迷水平,大大的抑制了船运的需求,整个船运市场较为惨淡。正值传旺季,更为低迷的需求找不到支撑,短期内各船型走势或仍将下跌,国际干散货运市场继续低迷走弱。

资料来源:新华社多媒体数据库

后期市场分析预测:

由于在岁末年初出现一波钢价快速反弹行情,部分钢材价格涨势强劲,钢厂盈利效益状况有所改善,刺激钢厂产能释放,产量增加。预计春节结束后钢材市场供给量将会有所上升,销售压力加大,届时将遏制钢材价格的反弹,进而大大增加原料铁矿石价格的上行压力。

目前,“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化,对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。

“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一,是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集、加工和分析,结合相关领域专家的观点,并综合考虑多种因素后,由新华社专家顾问团队得出的结果。

[责任编辑:赵鼎]