新华社记者郭兴华
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至12月21日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9035万吨，较上一统计周期(12月8日—12月14日，下同)增加229万吨，环比上涨2.60%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为40，较上一统计周期上涨2个单位；58%品位的铁矿石价格指数为36，较上一统计周期上涨2个单位。
资料来源：新华社多媒体数据库
一周市场行情综评：
12月15日至12月21日，进口铁矿石市场触底反弹，在期货市场的拉动下，现货市场震荡上行，但铁矿石期货市场虚盘较多，投机氛围较浓，反弹行情不可持续。目前我国钢铁行业减产、停产进程仍在继续，致近期港口库存高企，原料需求进一步受限，预计铁矿石市场近期走势或将维持弱势震荡。
价格影响因素解析：
1、利空出尽导致进口矿价格震荡上行
12月15日至12月21日，进口矿市场震荡上涨，期货市场价格上涨提高了现货市场的购买热情，港口现货成交量增加，远期现货成交价格也出现小幅上扬。港口现货市场交易心态明显改观，部分贸易商出现涨价、封盘待售现象。分析认为，近期进口矿到港量增加，港口库存上升，其主要原因是前期北方主港压港情况有所缓解，近期贸易商和钢厂出现囤货现象，以备后期过节期间到货偏少。
铁矿石期货方面，美联储鸽派加息导致短时利空出尽，大连矿主力合约1605震荡上行，上涨至近两周高点，合约连续5周下跌后，首次出现上涨，周五收至300点以上，当周涨幅达4.70%，后期市场预期谨慎乐观。
国产矿方面，尽管进口矿价格出现反弹，国产矿市场仍旧持续低迷，价格进一步走低。国产矿市场弱势下行，矿山对后市普遍不看好，年底关停矿山持续增加。矿山例行检修增加，产能利用率进一步下降，钢厂需求持续向弱，库存继续增加。华北地区矿价弱势下跌，东北地区矿价弱稳，华东地区矿价弱稳，部分矿山安排停产检修，华南地区部分矿山停止报价。
综合分析，一方面，铁矿石市场的小幅涨势出现在下跌阶段的利空出尽，反弹后市场回归理性的可能性很大；另一方面，钢铁行业与经济增长不相匹配的超速增长，导致行业开工率长期低于70%，始终保持供应绝对过剩状态。目前来看，铁矿石的下跌周期仍没有结束，卖家借势出货的情况明显，后期铁矿石市场仍面临上行阻力。
2、消息面刺激致钢材价格报复性上涨
12月15日至12月21日，国内钢市价格震荡上行，多项宏观数据发布引发了市场震动，加之供给减少，市场出现报复性反弹，但市场需求仍略显疲软，继续上行动力不足。美联储加息后，市场走势日趋明朗，期货率先走强，而随后消息面不断释放对钢铁有利消息，也带动钢铁股出现大幅上扬，钢市现货盘面信心得到极大支撑。
分析认为，钢企减产与停产导致的供应减少是此轮价格上涨的根本原因。随着前期越来越多的钢厂或主动减产或被动停产甚至破产，钢厂供应量在持续萎缩，而市场方面也不断出现一些规格的钢材短缺，资源到位速度减缓的现象。前期剧烈的供求矛盾得到了一定的缓解，加之近期外矿普指也开始出现一定的低位筑底的迹象，市场对未来价格走势开始出现分歧，在供应减少、原料涨价的共同作用下，钢市出现了罕见的短暂回暖。
综合来看，国内钢市价格震荡偏强并不代表市场已完全转好，从国内主要工业行业的运行情况来看，固定资产投资表现依然低迷，房地产投资持续负增长，仅有汽车行业在购置税优惠政策提振下表现良好，但机械造船等行业仍不景气，汽车行业独木难支。在冬季这个传统的需求淡季，钢铁消费量没有增加，目前的市场反弹难以持续。预计近期国内钢市将会震荡运行，不同板块价格走势将会出现一定分化。
3、需求不足拖累BDI继续回落
12月15日至12月21日，受需求弱于预期影响，国际海运市场走势一路下跌。截止12月18日，BDI指数报于477点，较上周五下降45点，跌幅8.6%；BCI指数报于524点，较上周五下降252点，跌幅32.5%；BPI指数报于426点，较上周五上涨16点，涨幅3.9%。巴西至中国海运费报至7.355美元，降1.825美元，降幅19.88%；西澳至中国海运费报至3.241美元，跌0.809美元，跌幅19.98%。
圣诞前夕，国际干散货运输市场交易量集中上升的态势并未出现，而国际油价暴跌拖累市场运价重挫，BDI创出471点的历史新低。巴拿马型船统计期内触底后反弹，考虑到该船型与其他两小船型新增运力仍较多，需求不及预期，市场仍然趋弱。程租运费来看，西澳至中国运费持续下跌，巴西至中国运费先涨后跌，但总体呈现下跌趋势。东南亚地区船运活动冷清。
波罗的海干散货运价指数近日大幅下跌，并创下历史新低纪录。最新的BDI指数16日下降至471点，创下自波罗的海交易所从1985年1月份开始追踪该指数以来的最低水平。BDI指数进入2015年来已暴跌近40%，下跌的原因主要是全球对铁矿石和煤炭的需求放缓，而美元指数自2014年7月以来的加速上攻则进一步打压了大宗商品市场。供需博弈导致航运行业基本处于下行趋势中，难以有大的反弹，油价的下跌进一步拖累BDI走低，因而对铁矿石价格形成压制。
资料来源：新华社多媒体数据库
后期市场分析预测：
分析认为，受到年底各方资金均较为吃紧的影响，铁矿石弱势盘整趋势恐将维持，未来几个月维持在40点左右可能性较大，急跌慢涨或将成为低价位下铁矿石走势的主要特点，近期铁矿石价格仍然存在进一步拉低的可能。
目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。
