2015年9月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于409元/吨，本报告期（2015年8月26至9月1日）与前一报告期持平。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：
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发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收400-410元/吨、400-410元/吨、400-410元/吨、400-410元/吨、405-415元/吨和410-420元/吨，其中，在秦皇岛港和国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它四个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收350-360元/吨、350-360元/吨、355-365元/吨、350-360元/吨、350-360元/吨和350-360元/吨，其中，在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它五个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的24个减少到了18个；价格下降的港口规格品增加到了6个；没有价格上涨的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品占比为75%，价格下降的港口规格品占比为25%，表明该地区动力煤价格呈现稳中趋降态势；（2）自6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了9元/吨；（3）本期，低热值动力煤交易价格下降趋势较为明显；（4）本期，5500大卡动力煤在少数港口产生的价格波动未触及价格指数变化的临界值。
分析认为，在市场供求双方较为纠结、价格走势不明朗的局面下，本报告期内神华集团等部分大型煤炭企业宣布了9月份动力煤销售价格政策，在基本延续8月份价格的基础上略有微调，部分优惠措施被取消，整体上对近期环渤海地区动力煤价格起到了一定的稳定作用，本期价格指数也随之收平。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年8月26至9月1日）该指数连续第六周下降，9月1日报收于544.09点，周环比减少21.35点，降幅3.78%。具体到部分主要船型和航线，9月1日与8月25日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降2.1元/吨至24.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至17.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.7元/吨至23.2元/吨。（李学刚）
