8月7日—8月13日，短短5个交易日，从1984元/吨到2160元/吨，甲醇期货一改往日颓势，绝地反击。与此同时，国内甲醇现货价格在近乎再度触及年内低点之际大幅反弹。其中，华东港口市场均价一度由2030元/吨涨至2090元/吨，山东、山西等地则分别上涨了170元/吨、120元/吨。
“装置检修偏多，市场销售良好，现货形势突然转好，给了厂家挺价的信心。当前市场整体流通货源偏少，更使得多数人看涨，并在期货上做出一定的反应。”中宇资讯分析师于芃森如是说。
然而，这一举动被部分市场人士认为有一定的“泡沫”存在。“国际油价及甲醇外盘不断走出新低，且甲醇下游需求依然疲弱，基本面不足以支撑价格大幅上涨。”中信期货分析师沈利萍称。
事实上，不少市场人士向期货日报记者反映，煤制甲醇利润太高，煤质甲醇企业几乎没有亏损过，后市煤制甲醇企业和烯烃企业的利润有被压缩的可能。
今年以来，甲醇下游需求低迷，仅烯烃一枝独秀。然而，当前国际油价持续低位，导致国内烯烃价格进一步下滑，甲醇制烯烃企业如何保持利润便成了最大的问题。
“甲醇的价格走势直接影响甲醇制烯烃企业的成本。目前，部分甲醇制烯烃企业降低负荷甚至存在检修预期，使得部分市场人士对后市新兴需求产生新的担忧。”于芃森说。
正因为基本面没有足够的支撑，市场信心不足，随着炒涨热情的消退，甲醇市场再度陷入多空拉锯战。
“目前的市场表现，其实是泡沫破碎的后遗症。”河北某甲醇生产企业的相关人员在采访中坦言，当前行业信心不足，甲醇价格修复还需经历一个长期的过程。
南通康盛化工有限公司总经理刘厚平告诉记者，受国际大气候影响，再加上原油也不给力，甲醇市场情况不是很乐观，“由于需求难见起色，码头进口货实际成交困难，一些有长协的大型贸易商基本上都是采取‘期货上卖货到时交割’的模式，逢高就卖”。
另外，近期汇率下滑，股市疲软，大宗商品处于下滑趋势，尤其是国际油价处于近六年来的低位，对于整个油系石化产业链打击极大。错综复杂的局势令多数业内人士看不透。
不过，有一点成为市场共识——价格跌久了会反弹，而连续大幅上涨后也会产生回调之意，甲醇近期的走势或是修复的表现。
“与其说是价格修复，不如说是寻找平衡，寻找普遍低价之际，各商品间新的平衡点。”于芃森认为，只有产业链内多数产品的生产在赚钱，这个产业链才是一个健康的产业链，才是一个有发展潜力的产业链。不论是修复还是平衡，都需要一个漫长的过程。
在南通天诚石油化工有限公司副总经理彭耀星看来，甲醇后市要看原油走势、甲醇供应情况、下游需求变化。
“目前来看，原油价格继续探新低、上游原料之一的天然气面临降价、下游需求偏弱等利空因素云集，预计下半年甲醇依然弱势，或振荡运行。”不过，彭耀星也认为，如果原油价格止跌反弹，那么甲醇还是有机会反弹的。
