新华社记者李文斌高波
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至7月27日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为7823万吨，较上一统计周期(7月14日—7月20日，下同)增加119万吨，环比上涨1.54%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为51，较上一统计周期上涨1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为46，同样较上一统计周期上涨1个单位。
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资料来源：新华社多媒体数据库
一周市场行情综评：
7月21日至7月27日，进口铁矿石市场冲高回落，市场成交较为活跃。前期，受到钢材价格大幅上涨的带动，进口矿期、现货市场均表现上涨状态，但随着持续上涨动能的减弱，进口矿远期现货价格下调明显，港口现货价格小幅下调。钢厂采购依旧谨慎，大部分贸易商多持观望状态，低价出货意愿不强。
价格影响因素解析：
1、需求疲弱致进口矿价冲高回落
7月21日至7月27日，进口矿市场波动盘整。前期，受钢材市场迅速拉涨影响，铁矿石期、现货市场交投气氛明显增强，价格持续上涨。但在各国际大型矿山企业季报公布后，一边倒的产量增加消息，使得市场看涨气氛遭遇打压，整体价格开始下调，大商所铁矿石期货更是出现跌停景象。
期货市场方面，铁矿石期货冲高回落，20日主力期货合约1509涨停，21日继续冲高，但钢价快速回调，期货盘面出现明显回落，随后波动盘整运行，至周末收盘379.5元/吨，较上周涨2.85%，整体来看，铁矿石市场供应过剩的背景依旧主导市场参与者心态，市场对后期价格预期依然偏空，但近期价格支持较强，铁矿石期货将持续低位盘整。
港口现货方面，初期港口成交活跃，钢企采购量有所放大，成交价格日均上涨10-15元，部分贸易商封盘惜售，整体心态因钢材价格大幅上涨出现明显变化。不过，由于港口库存不降反升，供应压力凸显，部分品种铁矿石回调明显，钢企观望心态渐浓，成交明显缩量，但整体看港口现货价格较为坚挺，出现小幅上扬走势，成交较上一统计周期明显好转。
整体看下游需求仍是制约铁矿石矿价格反弹的关键因素。7月22日环保会议决定反法西斯阅兵期间环保政策参照APEC会议期间标准执行，使得整个黑色产业链再受影响，周末有关邯邢、安阳地区环保限产政策开始落实，预计铁矿石整体需求将明显缩减，未来铁矿石价格将继续承压。同时因钢价冲高回落，钢企库存或出现小幅增长，钢价难有大幅反弹，难以推动进口矿价继续走高，预计未来铁矿走势将以弱势盘整为主。
2、市场供需两弱难助钢价企稳
7月21日至7月27日，国内钢材市场价格急涨急跌，整体成交状况尚可。受环保政策的影响，唐山地区高炉检修停产情况增加，甚至部分产能退出市场，资源紧俏，致钢材价格持续上涨。在钢价大幅拉涨之后，钢市冲高受阻，成交转淡，几日的大涨大跌使市场信心受到明显影响，商家操作谨慎。
供应层面，中钢协数据显示， 7月上旬会员钢厂粗钢日均产量170.45万吨，环比减少3.05万吨，降幅1.76%，7月上旬末重点企业库存1637.89万吨，旬环比增加0.59万吨，增幅0.04%。重点企业粗钢与钢材日均产量已连续两旬环比下降，显示6月下旬以来钢厂生产节奏已经有所放缓，进入7月份后钢厂减产检修日趋增多，目前国内钢厂高炉平均开工率已经下降至80%以下，部分钢企甚至出现全面停产，市场资源供应压力逐步趋缓。
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需求层面，房地产开发投资同比增速继续下降，房屋新开工面积持续下降趋势仍未改变。数据显示，2015年1-6月份，全国房地产开发投资43955亿元，同比名义增长4.6%，增速比1-5月份回落0.5个百分点。房屋新开工面积67479万平方米，下降15.8%。基于开发投资和新开工面积数据来看，钢材终端需求疲弱格局尚无明显改善迹象。
7月份，钢厂减产检修情况增加较多，钢材资源供应有所减少，钢价下跌之势也在减缓，并时有短暂的价格反弹。另一方面，目前正处于高温多雨季节，市场需求依然低迷，供需两弱的市场格局将持续制约钢材价格。从总体上看，国内钢材市场弱势调整的基调不会改变，预计下周钢价或以窄幅盘整为主，难以支撑铁矿石价格走高。
3、BDI涨势短期或将持续
7月21日至7月27日，国际海运市场强势上涨，截至7月24日，BDI指数报于1086点，环比上涨3.63%。巴西至中国海运费报至15.075美元，比前周四涨1.46美元，涨幅10.7%；西澳至中国海运费为5.8美元，比前周四涨0.123美元，涨幅2.2%。近期BDI指数反弹源自海岬型船租金的相对稳定以及巴拿马型船的运费企稳回升，短期仍有上行空间。
分析认为，从铁矿石的发运量来看，进入下半年，发运量仍维持相对高位，巴矿小幅下滑，但澳矿有所反弹，这也使得海岬型船的租金相对稳定。近期反弹的主动力来自于南美粮食出货量的增加，带动巴拿马型船运费持续上涨，超灵便型船的租金表现出极强的竞争力。
值得关注的是，BDI指数反弹的同时，近期的国内沿海干散货运价指数也在回升。数据显示，2015年下半年中国沿海（散货）综合运价指数将在政府宏观调控的支撑下，总体均值略好于上半年。我们认为，BDI指数上涨主要得益于铁矿石、煤炭、谷物等产品航运需求的回升，尤其是中国需求的回升。而目前我国铁矿石的运输租约处于相对较高位置，而下半年的发运量也维持在相对高位，有利于支撑BDI指数进一步反弹。
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后期市场分析预测：
随着钢厂限产减产增加，部分钢材品种供应出现缺口，加之环保消息面的刺激，使得钢价短期上涨热情颇高，但因下游需求不佳，长期上涨动力不足，难以持续支撑铁矿石价格。另一方面国际四大矿山企业二季度季报出炉，产量均呈现增长状态，从整体供应面施压铁矿石市场。受此影响，铁矿石市场整体供应量依然充裕，预计未来铁矿石市场将以波动运行为主。
目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。
新华社经济分析师 李文斌 高波
