新华社记者高波 李文斌
北京(CNFIN.COM/XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至11月10日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为10463万吨，较上一统计周期 (10月28日—11月3日，下同)增加119万吨，环比上涨1.15%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为76，较上一统计周期下降3个单位；58%品位的铁矿石价格指数为68，同样较上一统计周期下降3个单位。
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上周(11月4日—11月10日，下同)，铁矿石市场整体仍无转好迹象，整体价位依然走低。随着北京周边地区环保措施加码，钢铁企业出现不同程度的停产减产情况，由此，铁矿石资源的需求明显受到压缩，市场价格一降再降。进口矿市场冰火两重天，粉矿价格持续下跌，而块矿价格受短暂强势需求影响报价坚挺走高，更出现“一块难求”的境况。
随着北京正式进入APEC会议会期，目前霸州地区的河北前进、霸州新利、廊坊洸远、玉田建邦、廊坊新钢五家高炉企业均已停产，上述企业高炉APEC会议期间影响产量初步估算在35万吨左右。除唐山外，北京周边其他钢厂目前尚未明显的减产。短期钢厂检修减产，对铁矿石尤其是粉矿的需求明显减弱，成为拖累粉矿下跌的主要因素。
上周，国际海运市场前期继续上涨，但周后期开始下跌，主要因较大型船舶运费降低。截至11月6日，BDI指数报于1436点，比前周四涨12点。巴西至中国海运费报至24.275美元，比前周四跌1.665美元，跌幅6.4%；西澳至中国海运费为9.345美元，比前周四跌0.4美元，跌幅4.1%。
从宏观面来看，美联储结束QE，美元大涨，商品承压。从需求面来看，10月下旬全国粗钢日均产量下降7.46%，对铁矿石需求减弱。分析认为，目前环保因素造成现货矿开始下跌，而11月中开始仍可能有一轮小的补库行情出现，对矿价有一定支撑，短期下跌空间有限。
目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集、加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。
