济南(CNFIN.COM/ XINHUA08.COM)--据青岛海关统计，今年前三季度山东口岸进口原油4684万吨，比去年同期(下同)增加8.3%；价值2235亿元人民币，增长8.6%；进口平均价格为每吨4773元，上涨0.3%。
今年前三季度山东口岸原油进口的主要特点：
月度进口量维持高位，月度进口价格波动走低。今年前三季度山东口岸原油月度进口量高位波动，其中9月当月进口603.6万吨，同比减少13.3%，环比增加21.6%，创年内月度进口量新高。价格方面，今年以来山东口岸原油月度进口均价波动走低，其中9月当月进口均价为4572元/吨，同比下跌4.5%，环比下跌3.8%，为2013年8月份以来的新低。
一般贸易进口占主导。今年前三季度，山东口岸以一般贸易方式进口原油4144万吨，增加3.9%，占同期山东口岸原油进口总量(下同)的88.5%；同期，以海关特殊监管方式进口296.9万吨，增加1.6倍；以加工贸易方式进口242.9万吨，增加8.1%。
国有企业进口占比逾9成。今年前三季度，山东口岸国有企业进口原油4477万吨，增加9%，占95.6%；同期，民营企业进口178.7万吨，减少18.1%。
安哥拉、沙特阿拉伯、阿曼和阿联酋为主要进口来源地。今年前三季度，山东口岸自安哥拉进口原油1134.4万吨，减少4.6%；自沙特阿拉伯、阿曼和阿联酋分别进口原油635.3万吨、445.3万吨和348.9万吨，分别增加7.2%、40.1%和1.3倍；自上述4者进口量合计占进口总量的54.7%。
据青岛海关分析，今年前三季度山东口岸原油进口量增加的主要原因是：
尽管今年以来国内经济增速放缓，但仍保持稳定的增长态势。10月10日，社科院发布报告预计今年中国经济增长7.3%左右。今年以来，中国制造业PMI指数震荡攀升，至7月份达到51.7，创27个月新高，8月、9月也维持在荣枯线以上。国内宏观经济形势较为稳定，对原油的需求保持增长，从而拉动原油进口量增加。
近年来国内汽车保有量持续攀升，成为拉动原油进口重要因素。从2003年到2013年的10年间，中国汽车保有量从2400万辆增长到1.37亿辆，汽车年均增加1100多万辆，2013年进口汽车数量是2003年的5.7倍，预计2014年将超过1.4亿辆。(鲁山)
