成品油价下调预期再起 油品滞销尴尬短期难解（2）

国内油品滞销 疲弱行情短期难改

自2月25日国内油价上调以来，国内成品油市场呈现“高价无市”的现象，甚至出现油品滞销的尴尬现象。

“油品卖不动，价格跌得一塌糊涂……”山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者，往年春节结束后用油需求就会旺起来，可今年都进入3月份，工厂、物流用油需求依然没会恢复。“现在仓库都快堆满了，再不卖的话，新生产的油都没地方放。”

这家企业的烦恼并不是个别现象。2月25日，国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据，截至3月11日，华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元，比调价前仅高了100元；而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元，比调价前还便宜12元。

东方油气网分析师程瑞锋表示，在华东、华南等炼厂集中的地区，批发市场上油品充裕，行情变动极为敏感。在油价上调之前，市场普遍集中囤货，企业也加大生产力度；可不曾想，一个多周的时间后，油价下调预期再起，前期高库存尚未消化，即便本来想适当补库的厂家考虑到后期下调机会，也会选择观望。

生意社分析师李宏也表示，经过上一轮国内油价上调后，目前中下游业者多处于消化库存阶段，而且当前终端需求启动缓慢。炼厂只能采取在价格上让步的方式，来排解库存。其中山东地炼93号汽油在成品油调价之前报价是每吨8760元，现在跌至8472元。

归根结底，国内成品油市场行情惨淡，外因在于国际油价低迷，导致国内油价下调预期再起；内因在于国内油品供应充裕，库存高企，实际需求疲弱。

安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，眼下国内工业用油需求尚未完全恢复，市场在等待春耕启动拉动农业用油增长。但总体来看，今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变，国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前或难摆脱低迷、滞销的尴尬。