中国铁矿石现货交易平台获国际支持（2）

淡水河谷只签备忘录根由何在

在两家平台争夺客户的过程中，力拓、必和必拓、淡水河谷三家公司一直保持着“中立”的态度，他们多次表态将支持任何一个“公开、中立、透明”的交易系统，却一直拒绝对这两个铁矿石现货交易平台发表看法。

相比于FMG和力拓，为何淡水河谷只签下了“备忘录”，而非正式成为发起会员。联合金属网分析师张佳斌认为，

首先，淡水河谷与“两拓”在中国市场争夺中处于劣势。这主要是因为地理位置上的因素，位于巴西的淡水河谷其铁矿石运输周期较长，海运成本高，在中国市场的占有率不如“两拓”，其市场竞争力不如澳矿。

其次，淡水河谷关于四十万吨大船停靠中国港口的事件仍需要继续跟中国相关主管部门的沟通，在三大矿山中首个加入现货平台之举其实是在为其再次谈判创造有利条件。淡水河谷选择29日签署表明其态度之诚恳，淡水河谷大船靠港的问题短期或将获得一定突破。

第三，淡水河谷以备忘录的形式展开，说明目前矿山对现货交易平台的情景仍然抱有疑问，究竟市场最终如何演变，现在判断还为时过早，只能走一步看一步。

事实上，淡水河谷目前最关心的就是其40万吨超级船在中国港口停靠问题。虽然有消息认为淡水河谷在2012年5月份之前有望解决超级船停靠中国港口的问题，但是在3月23日的重庆会议上，交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示，由于中国目前的大型港口都是按照接驳30万吨船设计，其安全操作细则都是以30万吨为标准，在接纳40万吨船时，没有相应的安全操作规则，“只有在相关细则都出台后，才可以预期这件事情的解决时间。”

新交易方式或将更加透明公开

铁矿石现货交易平台是当前铁矿石贸易“现货化”的产物。随着铁矿石定价机制从“年度价”发展到当前的“月度价”之后，对于指数定价的质疑之声不断高涨。市场内多数人士认为，三大巨头用普氏指数作为定价参考，而普氏指数却公开称其采用抽样“估价”的方式编制指数，这使得作为铁矿石买家的中国钢厂和贸易商认为估价让他们吃了不少亏，所以力推利用铁矿石现货交易平台生成的指数来作为结算依据，因为买方普遍认为利用交易数据生成的铁矿石指数更加客观准确。

矿山支持铁矿石现货交易平台更主要的是实现铁矿石交易的“现货化”，因为现货化是实现矿山利润最大化的保证。联合金属网分析师张佳斌担心，真正实现现货后，矿石价格与钢材价格如影如随行，从而中国钢厂变成了真正的加工厂，“钢厂的平均利润率很难超过钢协统计的平均利润率3%的这条红线。”

事实上，铁矿石成本高企是中国钢铁企业的心头之痛。在从“年度价”向“月度价”转型的过程中，疲软的国内市场需求和高企的铁矿石价格从上下游两个层面挤压中国钢铁企业的盈利能力。面对这样的困境，正如一家钢铁企业采购负责人之言，两个方面的压力如果能够缓解一面，中国的钢铁企业就还有发展的机会。

北京国际矿权交易所方面多次表示，中国铁矿石现货交易平台将实时公布每笔交易成交的价格。因为这些价格是成交价格，且没有人为加工，所以其能够真正地反映出市场的供需情况。这对于那些渴望交易的企业而言是最透明的“指数”。

据了解，除了成交价格公开外，一定信用资质的会员还能够看到成交双方的具体细节，包括企业名称等。