国内成品油市场每日汇总（12月6日）（2）

[华北市场]（包括：京津、河北、山西、山东、河南）

华北市场汽柴油价格企稳 行情几无变化

周二（12月6日）今日华北市场行情基本稳定，汽油市场交投看淡，批发出货量较少；柴油市场，少数地区资紧状况稍见缓解，但多地主营仍实行保零售批发控量政策，价格持续高控，未见任何走跌趋势。

汽油市场：华北大部分地区主营方面的价格暂时稳定，大部分主营汽油批发价格在最高批发限价和最高零售限价之间，受近日雨雪天气影响，汽油需求后市疲软，主营对外出货量日趋清淡，但价格方面一直保持稳定，京津冀93#汽油主营9220-9320元/吨，稳定；93#调和汽油8750-8900元/吨，持稳；山西93#汽油主营价格9300-9350元/吨，持稳，93#调和汽油价格9050-9100元/吨，持稳。北京调和京标的汽油市场报价相对稳定，主流价格93#汽油仍在9100-9200元/吨，个别卖家报9250元/吨。预计华北的汽油价格后期预计仍会高位维稳。

柴油市场：近日华北地区受雨雪天气影响，柴油需求量较为乐观，整体资源供不应求，主营单位多以保零售或限量形势出货，价格高位，京津冀-10#柴油8650-8700元/吨，持稳，其中天津市场柴油外放，北京、河北市场仍以限量为主；山西-10#柴油8750-8850元/吨，保零售为主。 社会中间商方面：因汽柴油价格较为高位，后期上调幅度不大的话，批发市场价格上涨的空间也有限，且随即迎来春节，终端市场需求会比较平淡，所以近期采购都以按需定进为主，不会有大单采购。

[华南市场]（包括：广东、海南、福建）

华南汽柴油弱势行情增强

周二（12月6日）对上调价预期，市场仍有各种猜测，华南成品油市场观望气氛浓厚，看跌情绪偏重。调和汽油资源较多，且气温下降后，汽油需求量减少，主营汽油出货压力增大，优惠促销力度增强，成交价格继续显跌，幅度约30-50元/吨。柴油方面，控销政策减弱，目前仅中石化柴油稍微控销，中石油、中海油柴油供应量宽松，三主营直销价基本回归至零售到位价，对于社会加油站，仍延续汽柴油搭售的政策，搭售时，柴油多按零售到位价6.99元/升。

调和油市场，调和93#汽油资源多，出货淡，成交价区间显跌50元/吨；市场国标柴油资源增多后，调和近国标柴油出货压力增加，近国三0#柴油价格8250-8350元/吨，近国二0#柴油价格8150-8250元/吨，低价的非标柴油7900-8100元/吨的资源较多。

后市：随气温下降，以及房地产业的低迷不振局面，中石化汽油资源供应或仍以保零为主，中石油汽油库存偏高，加上调和汽油的补充，汽油终端需求继续萎缩，资源过剩局面加重。柴油需求量也将减少，且华南非标以及走私的冲击下，柴油紧张局面缓解。然而，原油高位震荡，上调价预期升温，且目前国内通胀压力减弱，预计短期内华南汽柴油价格下滑幅度不会太大。

[华东市场]（包括上海、江苏、浙江）

华东调和汽油市场震荡 主营负号柴油普遍量少价高

周二（12月06日）今日华东市场汽油行情略微出现波动，纵观全国，北部地区油价相对稳定，而华南地区相较波动剧烈，汽油价格弱势下冲，影响波及华东地区部分汽油市场价格走势。华东地区今日柴油市场局部地区主营或有停开现象，虽然临近年尾气温下降，加之各种外界因素的刺激导致柴油市场逐渐步入淡季，但是目前为止，华东地区的柴油缺口依然是逐步被放大的状态。

汽油方面，由于受到冷空气影响，华东地区汽油市场步入淡季导致原本清淡的交易量持续下降，价格受到利空影响开始微弱波动，具体弱势调整将在几日后能显现出来。目前华东地区主营国标93#汽油报价约在9300元/吨，97#汽油则均在9881元/吨左右。调和油市场的价格跳动相对主营单位来说比较敏感，交易金额调整相对明显。

柴油方面，目前华东地区柴油市场价格价格比较稳定，但主营单位的0#柴油控销政策仍暂时没有放宽的迹象，局部地区主营则更因柴油资源紧张、库存下降而造成暂时对外停出，以方便柴油资源的调度。最近几日负号柴油进入华东市场补充0#柴油的资源缺口，但货少价高，不过依然供不应求，目前基本只对大集团客户出货。

后市：虽然三地原油移动变化率升高，调价窗口可能会打开，但是目前华东地区贸易商均表示不抱有本月打开调价窗口的期望，可能推至月末或者明年。所以华东汽柴油的行情走势很有可能受到社会舆论的利空影响在接下来的一段时间内产生价格波动，建议以观望为主，伺机采取必要手段保证利润。

[华中市场]（包括湖北、湖南、江西、安徽）

湖北地炼汽油成交小跌 安徽负号柴油陆续入市

周二（12月6日）：今日华中市场国标汽柴油价格波动甚微，汽油行情疲，湖北潜江地炼汽油价格小跌50元/吨，93#汽油至8806元/吨，调和汽油行情不佳，但价格方面暂无明显波动。柴油市场看跌心态浓，主营出货压力增大，两湖控销力度减弱，赣皖0#柴油资源量仍紧，因北方大幅度降温，以及地域差异，目前安徽合肥一带两大主营-10#柴油对外增量销售，石化-10#柴油8729元/吨，石油-10#批直量少，主供旗下加油站零售，社会单位调和-10#柴油成交8600元/吨左右。

资源流通情况：汽油正值消费淡季，主营汽油供应量平稳，同时南北方调和汽油资源到货多，调和93#汽油约8500-8650跌50元/吨，整体资源供求关系过剩。柴油方面，主营单位多地对外销售仍有控量政策，局部地区延续汽柴油搭售政策。且长江枯水沿岸柴油到货不畅，因差价不足，南北方柴油资源到货少，社会单位国标柴油量少。社会单位国标以及近国标柴油炒单价格仍维持在高位8450-8550元/吨。

后市：原油高位震荡，上调价预期增强，主营柴油控销政策短期内难以完全放松，汽油行情平淡，主营多有汽柴油搭售政策稳市，社会单位观望心态浓，预计短期内国标汽柴油将维持量紧价高格局，调和油品市场延续小幅度震荡行情。

[西南市场]（包括四川、重庆、云南、贵州、广西）

西南市场汽柴价格高价持稳

周二（12月06日）：西南市场柴油资源整体依旧紧张量少，主营价格持稳未变，整体行情无明显波动，成交清淡，业者进购心态低，观望为主。

汽油方面：西南地区汽油价格守稳未变，资源尚可，需求不佳，主营保供压力不大，零售市场销售正常，保零售为主，成交略显清淡，社会单位价格走低，不带票价格偏低。川渝地区资源尚可，交投一般，控销为主，能够保证市场基本供应。

柴油市场：西南地区市场柴油资源仍紧，主营控销为主，零售基本可以正常出货，可保正常运行出货，但批发仍限量；川渝地区柴油资源略有缓解，主保零售，社会单位资源仍不足，批发成交出货少。社会批发市场今现冰山一角，成交极少，观望气隆；市场实际需求清淡，成交低迷，处于有价无市之态。

后市预测：目前市场两大主营持续控销，价格以稳为主，终端玩家按需购进。预计短时间内西南柴油资源仍紧，但可确保市场运行状态正常，价格持续以稳为主。随着三地原油加权变化率的波动，不排除社会单位市场价格小幅波动的可能。由于三地原油加权变化率小幅回涨，看涨气氛浓厚。

[西北市场]（包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

西北市场汽柴价格稳定 待涨气浓

周二（12月06日）：西北地区市场主营汽柴油价格以稳为主，行情无明显波动，成交平平，汽油零售市场终端用户按需定进，柴油资源整体依旧紧张。地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象持续普遍，看涨心态浓重。

主营地区：西北市场除新疆柴油资源尚可外，其他市场柴油资源持续紧张，但相对需求稳定，由于气温关系，除西安市场外，西北地区其他市场已负号柴油销售为主，占主要市场，资源量少，仅可限量出货。中石油西安油库对外大量出柴油，最近市场较平稳，再者西安转冷，市场对-10#需求大，近期-10#呈现紧张。汽油整体需求持弱，各地主营少量出货，批发市场略显呆滞，零售市场终端用户按需进购。据悉，由于陕北地区气温偏低，0#柴油成交惨淡，负号柴油需求旺盛，由内蒙古、宁夏到陕北的-10#柴油价格偏高，价格一般在8860元/吨左右。

地炼行情：陕西地炼汽柴油出厂价格守稳。陕西境内流通资源少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，延长集团负号柴油仅少量供内部使用，-10#柴油8599元/吨，对外暂不出货，0#柴油仅对合同户与主营，对散户基本不出货；90#汽油出货略显紧张。据社会人士反映，陕西社会单位0#柴油8400元/吨，93#汽油8850元/吨，由于天气原因，0#柴油基本很少成交，业者等待负号柴油为主。

后市预测：西北市场资源持续抽紧。预计西北地区行情本周内仍然高价持稳，近期行情或仍看淡，不排除随三地原油加权变化率的波动与天气转冷的影响，社会单位汽柴价格随之小幅波动的现象，近日三地原油加权变化率有所上扬，看涨心态浓重。

[东北市场]（包括黑龙江、吉林、辽宁）

东北市场汽油交投平淡 柴油资紧

周二（12月6日）东北汽柴油行情延续稳态，柴汽油价格无波动，柴资源紧张，主要为加油站零售出货，批发环节走量少；汽油整体销售清淡，社会单位主要供应调和乙醇汽油及高清洁汽油，因市场需求变化不大，价格稳定。

汽油市场：大公司批发到位价9259元/吨出售，主要走零售板块为主，批发板块较少，价格坚挺稳定；社会玩家主要供应调和乙醇汽油及高清洁汽油，因市场需求变化不大，价格稳定。天气影响，整体汽油消费下滑，供应正常，整体销售清淡，运行平稳。

柴油市场：近期三地原油处于高位，市场仍然观望，主营保零售为主销售政策出货，少数地区主营本年销售任务已完成，出货意愿不强，社会贸易商煤油及-35#柴油集中放货，市场供应尚属宽松，整体行情暂稳，价格下行空间不大；炼厂出多对主营出货，库量不能满足市场需求，个别地区为满足市场已控制销售；社会玩家玩家暂未有提前备货，市场走势平稳， 终端需求整体下滑较大。

后期：东北市场主营汽油资源稳定，又有调和市场作为补充，而需求疲软，在未调价的情况下后市看跌；而柴油随着天气进一步寒冷，物流、工农基建运作减少，虽需求量可能呈下跌趋势，但因前期资源不足和调价预期的拉升的影响，价格短期内仍会继续走高。