国内成品油市场每日汇总（12月2日）（2）

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

华北汽柴市场价格稳定 行情淡稳

周五(12月2日)周末华北市场持续淡稳，汽油市场交投较淡，出货量一般，少数地区柴油因资源到货，批发控量程度减弱，但仍有部分地区因资源到货或分配不均，市场资源紧张情况未能缓解，市场整体仍有待改变。

汽油市场:汽油市场他社会单位以及主营方面的价格暂时稳定，大部分主营汽油批发价格在最高批发限价和最高零售限价之间，但主营出货量不大，京津冀93#汽油主流价9220-9320元/吨，稳定；93#调和汽油8750-8900元/吨；山西93#汽油主营价格9300-9350元/吨，持稳，93#调和汽油价格9050-9100元/吨，持稳。市场整体处于观望，绝大部分依然按需定进，价格方面保持稳定。

柴油市场:因为降温雨雪因素，华北批发市场几乎很少0#柴油，大部分为-10#柴油，部分主营增加-20#和-35#柴油。资源供应方面，天津中石油以及中海油柴油均正常销售，基本不控销，郑州、跳远、石家庄市场主营仍然控销中，对外出货量很少，价格方面，京津冀-10#柴油主流价8650-8750元/吨，持稳，山西-10#柴油8750-8850元/吨，持稳，12月持续下降，柴油需求将随之继续降温，但由于调价预期的支撑，柴油敞开供应的可能性很小，市场供应料保持紧张的基调不变。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

华南汽柴油行情暂无明显波动

周五(12月02日)上调价预期仍不明朗化，华南市场观望气氛浓厚。华南汽油供求关系宽松，受需求平淡影响促销力度加强，成交优惠幅度增大；柴油方面，资源渠道较多供应相对国内其他地区较好，但整体供求仍显偏紧，价格继续在最高限价附近徘徊。中石化汽油出货意向增强，广东省内多地推出汽柴油2:1搭售政策，中石油、中海油在延续汽柴油搭售政策的情况下，对柴油控销加强。

调和油市场，价格波动尚不明显。调和93#汽油资源多，受原油反弹利好带动，出货尚可；近国标柴油资源仍少，价格约8350-8400元/吨，低价的非标柴油7900-8100元/吨的资源成交仍活跃。

后市:12月份两大集团没有新的炼厂进行检修，开工率有望维持在85-87%的高开工率水平。地方炼厂方面，由于调价预期支撑，国内柴油价格保持坚挺甚至走高可能性，炼厂开工率料保持在40%的高位。随气温下降，以及房地产业的低迷不振局面，中石化汽油资源供应或仍以保零为主，中石油汽油库存偏高，加上调和汽油的补充，汽油终端需求继续萎缩，资源过剩局面加重。柴油需求量也将减少，且华南非标以及走私的冲击下，柴油紧张局面或有缓解。然而，原油反弹，再次提升上调价预期余温，且目前国内通胀压力减弱，预计12月中上旬，上调价双条件满足的可能较大，故预计上调价预期兑现前，华南汽柴油价格将守稳为主，行情维持不温不火状态。如上调价预期在12月兑现，那么，汽柴油价格将跟随上涨，预计幅度200-300元/吨。

[华东市场](包括上海、江苏、浙江)

华东负号柴油进入市场 汽油行情依然淡稳

周五(12月02日)近日汽柴油市场调价预期再起，对华东汽柴油整体市场起到一定的提振作用。柴油方面供应紧张的问题已经持续了一段时间，华东地区的柴油市场价格已经上涨到8700元/吨，近两天由于降温，江苏浙江地区部分城市纷纷开始出售-10#柴油，并且价格挂牌至最高零售限价。汽油市场供需清淡一直持平，调和油市场则波动有限。

汽油方面，华东地区汽油资源供应比较宽松，但近期受到华东局部地区阴雨天气的影响，并且市场供货供大于求，导致市场交易清淡。华东市场目前调和油品价位适中，而国标沪四汽油价格偏高，贸易商盈利萎缩。调和油品市场价位较低，但产品成色良莠不齐，实际交易情况也比较低迷。介于十二月调价预期的传言，目前整个市场都沉浸在观望状态。

柴油方面，华东地区今日柴油价格报价稳定，资源紧张僵持，主营以及社会单位的0#柴油库存资源普遍偏低。由于国内气温下降，宁波、上海、南京等地区主营开始出-10#柴油，上海地区昨日负号柴油到货，今日出货。但主营相关负责人告称，由于-10#柴油资源也比较稀少，所以目前只面对大型直接客户供应，挂牌价格以及交易价格都在零售限价上起伏。上海地区国二-10#柴油8730元/吨，沪四-10#柴油9190元/吨。

后市:目前能够影响市场的就是十二月份的汽柴油调价预期，虽然有知情人士指出调价预期可能还会延后，但三地原油移动变化率忽然上扬3.98%，贴近4%，对市场整体信心是一个很大的提振。目前供需双方面对市场依然处于观望状态，预计华东地区柴油市场调价前仍然会僵持现状。华东汽油市场则会继续清淡沉稳，建议观望。

[华中市场](包括湖北、湖南、江西、安徽)

华中低价柴油涨跌两现

周五(12月2日):今日华中市场国标汽柴油价格继续维持淡稳，汽油行情疲，柴油高价控销，量紧。受上调价预期提拉，调和汽油稳中显涨，调和柴油显涨，今日湖南怀化通华0#柴油小涨50元至8450元/吨。但地方炼厂出货淡，潜江炼厂柴油跌50至8306元/吨。另外湖南-10#柴油小跌50至8500元/吨。

汽油正值消费淡季，主营汽油供应量平稳，同时南北方调和汽油资源到货多，调和93#汽油约8500-8700元/吨，整体资源供求关系过剩。柴油主营单位对外销售延续控量政策，社会单位国标柴油量极少。局部地区延续汽柴油搭售政策。因差价不足，南北方柴油资源到货少，社会单位国标以及近国标柴油炒单价格仍维持在高位8450-8550元/吨。

后市:三地原油加权率开始回升，上调价预期略有增强，主营柴油控销政策依旧，汽油一般，或有汽柴油搭售政策稳市，预计短期内国标汽柴油将维持量紧价高格局，受国际原油反弹利好提振，调和油品行情略有好转，价格或有小幅度探涨趋势。

[西南市场](包括四川、重庆、云南、贵州、广西)

西南市场汽柴行情无明显波动

周五(12月02日):西南市场柴油资源总体依旧紧张，主营价格持稳未变，整体行情无明显波动，成交清淡，业者进购心态低，观望为主。

汽油方面:西南地区汽油价格守稳未变，资源依旧尚可，需求不明显，主营保供压力不大，零售市场销售正常，保零售为主，成交略显清淡，社会单位价格走低，不带票价格偏低。川渝地区资源尚可，交投一般，控销为主，能够保证市场基本供应。

柴油市场:西南地区市场柴油资源仍紧，主营控销为主，零售基本可以正常出货，可保运行正常出货；川渝地区柴油资源略有缓解，主保零售，社会单位资源仍不足，批发成交出货少。社会批发市场今现冰山一角，成交极少，观望气隆；市场实际需求清淡，成交低迷，处于有价无市之态。南宁非标柴油在800-8150元/吨左右。昆明市场主营柴油资源紧张加剧，控销力度加大，社会单位资源仍显不足，实际批发出货少。

后市预测:目前市场两大主营持续控销，价格以稳为主，终端玩家按需购进。预计短时间内西南柴油资源仍紧，但可确保市场运行状态正常，价格持续以稳为主。随着三地原油加权变化率的波动，不排除社会单位市场价格小幅波动的可能。由于三地原油加权变化率小幅回涨，看涨气氛浓厚。

[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

西北市场汽柴价格频频守稳 高价控销

周五(12月02日):西北地区市场主营汽柴油价格频频守稳，行情无明显波动，成交平平，汽油需求淡稳，零售市场终端用户按需定进，柴油资源整体依旧紧张。地炼以及社会贸易商柴油惜售，高价现象持续普遍，看涨心态浓重。

主营地区:西北市场除新疆柴油资源尚可外，其他市场柴油资源持续紧张，但相对需求稳定，由于气温关系，除西安市场外，西北地区其他市场已负号柴油销售为主，占领主要市场，资源量少，仅可限量出货。汽油整体需求持弱，各地主营少量出货，批发市场略显呆滞，零售市场终端用户按需进购。西安市场主营柴油零售基本恢复正常，但对散户基本不出货，社会单位柴油资源尚可，由于汽油用量不大，价格有所松动，但主营控销，资源略显窄紧。

地炼行情:陕西地炼汽柴油出厂价格守稳。陕西境内流通资源少，多数贸易商现无油可觅。柴油资源紧缺，延长集团负号柴油仅少量供内部使用，-10#柴油8599元/吨，对外暂不出货，0#柴油仅对合同户与主营，对散户基本不出货；90#汽油出货略显紧张。据社会人士反映，社会单位0#柴油8400元/吨，93#汽油8850元/吨。据悉，由于陕北地区气温偏低，0#柴油成交惨淡，负号柴油需求旺盛，由内蒙古、宁夏到陕北的负号柴油价格偏高，价格一般在8860元/吨左右。

后市预测:西北市场资源持续抽紧。预计西北地区行情本周内仍然高价持稳，近期行情或仍看淡，不排除随三地原油加权变化率的波动与天气转冷的影响，社会单位汽柴价格随之小幅波动的现象。

[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁)

东北市场汽柴油价格稳定

周五(12月2日)周末东北汽油市场行情高位维稳，昨日因天气寒冷汽油价格因密度调价之后，今日处于稳定，整体行情保持淡稳，柴油市场资源仍到货不足，两大公司均各自保旗下加油站，批发板块控量仍较为严格。

汽油市场:哈尔滨、吉林市场汽油昨日，密度涨价后今日价格持稳，实际成交量相对清淡；大连、辽宁市场资源供应充足，资源供应较松，主营单位汽油多走旗下加油站，批发板块交投较淡，社会贸易商多供应乙醇汽油及高清洁汽油，因市场需求变化不大，均按需进购，价格稳定。天气影响，整体汽油消费下滑，供应正常，整体销售清淡，运行平稳。

柴油市场:周末柴油市场较之之前未有太大变化，两大主营供货方面仍然针对柴油保供零售为主，近期气温下降较快，负号柴油需求增加，辽宁地区，大连中石油-10#柴油对终端用户敞开供应，批发限量，沈阳中石油柴油停批保零售；沈阳中石油柴油停批保零售，沈阳中石化供应-20#柴油批发到位价供应，民营单位-20#调和柴油报价8600-8700元/吨，-35#柴油报价8800-8900元/吨；吉林省中石油因本年任务量基本完成，柴油销售意愿不大，价稳控销仍为主要销售策略。

后期:目前东北市场中石油汽油库存偏高，加上调和汽油的补充，汽油资源充足，需求疲软，在未调价的情况下后市看跌；而柴油随着工农基建的停滞，虽需求量可能呈下跌趋势，但因前期资源不足和调价预期的拉升的影响，价格短期内仍会继续走高。