国内成品油市场每日汇总（10月26日）

国内成品油市场评述:

[国际原油市场]:

受美国原油库存下降所引发的强劲买盘提振，纽约商品交易所原油期货结算价周二创下近三个月来的最高水平.

纽约商交所十二月轻质低硫原油期货合约结算价涨1.90美元，至每桶93.17美元，涨幅2.1%，为自8月2日以来的最高水平。十二月合约结算价较一月合约升水24美分。ICE十二月北海布伦特原油期货合约结算价跌53美分，至每桶110.92美元。布伦特与纽约商交所原油期货合约的价差在本月中旬时一度触及27.90美元，今日结算价的价差为17.75美元，创7月初以来的最低水平。

原油期货价格的变动并未市场面有所变化，而是受几个因素的影响。在近几周美国原油库存量显示增加而意外减少后，对冲基金和其他投资者因而赌博性的认为短期内油价不会进一步下跌，而是会攀升。

[国内成品油市场]:

昨日国际原油期货价格继续上涨，结算价收于每桶93.17美元，最新国内三地原油加权变化率回升至-1.05%%，国际油价的乐观走势、三地变化率的持续回升，加之国内柴油资源的吃紧、支撑国内成品油价格的高位居稳。今日全国汽柴均价基本无明显变化，主营方面:汽油出货正常，价格无变化市场，交投稳淡；柴油资源紧张局面不改，主营继续控销或停售，批发基本停止，保供零售为主，社会单位批零倒挂，多地民营加油站面对无柴油可售的境地，全国关于“柴油荒”的关注进一步加强。

地炼方面:山东地炼，汽油行情无明显变化，柴油继续小涨，停止对外报价，但正常出货的炼厂进一步增加，前来地炼进购柴油的贸易商不减，-10#柴油陆续上市；西北地炼方面，资源紧张局面不改，销售公司限量出售，柴油价格高位不改。

后市短期内国内成品油市场难有明显变化，柴油资源紧缺短时间无法有效缓解，批零倒挂现象，价格继续高位运行，汽油价格或继续稳定运行，供需较平衡；市场交投一般。

[华北市场](包括:京津、河北、山西、山东、河南)

周三(10月26日)今日华北市场当前行情平稳，主营柴油仍依控量或停出为主，部分市场柴油实行低挂高走政策，柴油价格至8450元/吨。中海油自己的库存已销完，目前串换中石化港库存柴油，-10柴油已推至8676元/吨。目前市场受到换季影响负号柴油需求不断加大，主营控量而民营加油站无油可加经营困难，柴油资源严重不足致使油价一路走高，市场笼罩在“柴油荒”气氛中，预计短期内走势难以改观。

汽油方面:市场需求较为稳定，资源宽松，供求关系正常，而柴油市场火爆，两大主营对柴汽油实行搭售控量政策，社会单位无源可寻，汽油价格随柴油上涨有所反弹，但整体价格持稳，短期内市场波动不会太大。

柴油方面:华北地区柴油供应依然严重不足，资源短缺明显，相比较调价前有增无减，成交价格居高不下，华北主营多守稳在零售到位价水平，社会单位早已超出最高限价。据悉，柴油之所以价高是因为民营贸易商恶意收购囤积柴油，待涨获利。另外，国内炼厂检修造成供给减少和农忙时节柴油需求旺盛，也是导致当前柴油资源紧张价格高走的因素。

[华南市场](包括:广东、海南、福建)

周三(10月26日)近日柴油行情日渐逼紧，石化汽油高挂出货意向不强，柴油控销政策日渐收紧，海油惠炼检修致使其资源紧缺，已经多日从中有串换资源外卖，且今日珠三角一带海油汽柴油多无货停出。市场紧张心理再起，同时原油连日冲高至90美元/桶之上，欧洲萧条气氛有所缓和，广大成品油业者对于原油后市比较看好，进而预期下一轮可能产生上调价预期。且目前北方柴油市场多出油荒再现，加油站断油排队更是加重了市场的慌乱心里。