国内成品油市场每日汇总（10月18日）

国内成品油市场评述20111018

[国际原油市场]：

周一国际原油期货结算价收低，因围绕欧洲主权债务危机的担忧再次显现，市场担心欧洲领导人在周日峰会上拿出欧洲债务危机解决方案可能存在困难。

纽约商交所（NYMEX）11月WTI轻质低硫原油期货合约结算价跌42美分至每桶86.38美元，跌幅0.5%；盘中一度触及每桶88.18美元的高点。ICE伦敦洲际期货交易所12月布伦特原油期货合约跌2.07美元至每桶110.16美元，跌幅1.88%。

最近几周以来，石油交易员一直在关注全球经济状况。投资者希望夏季期间经济的缓慢复苏只是暂时的，到年底经济状况将有所好转。

[国内成品油市场]：

近期国内北方市场北方炼厂柴油换号生产和0号清库在密锣紧鼓进行，0#柴油资源紧缺，以至0#柴油价格批零倒挂幅度高达300元/吨左右，且部分城市柴油流通已经出现“断油”，并影响到秋收秋耕，国内“柴油荒”传闻再起。而南方市场目前并不存在所谓“油荒”问题，不过柴油资源偏紧，主营单位对油站控量出货，以零售到位价优先保证供应重点客户和自有油站。据了解，浙江、内蒙古、福建、四川等地的部分民营油气批发企业无法从中石油、中石化获得正常的油品供应，甚至出现油价不降反升的现象。

按照往年的经验来推算，本月下旬北方清库的0#资源将到长江以南市场，同时加上本月将有进口柴油到货，预计下旬柴油资源紧张情况将稍有缓解。

汽油方面，资源供应平稳，而疲软的经济状况拖累需求不旺，南方市场价格已经出现小幅下行，具有代表性的为广东、上海市场93#汽油小跌30元/吨。北方市场暂无明显波动，仅个别地炼汽油价格小幅反弹20元/吨。整体来看，汽油市场供求关系仍较宽松，在大行情不振的情况下，价格仍承压看小跌。

[华北市场]（包括：京津、河北、山西、山东、河南）

周二（10月18日）国际原油上探回落，收盘于86.38美元，短线仍有压力，技术面显示，目前油价上方阻力位在88.18美元，短期内如果无法有效突破，后期可能面临强大压力，若能突破，上行90美元以上可能性大。

华北主营挂稳观望，京津柴油缺货，北京国标及京标柴油均多日未出，社会单位少量成交，国标0#价格8400-8450元/吨，京标0#价格8550-8600元/吨，唐山地区资源供给尚可，主营日控量400-500吨，成熟客户拿油量10-20吨/日，成交价格8350左右，中海油河北及天津地区-10#资源不足，外采石化港提价格8580元/吨，社会单位出售中海油资源高价区在8400元/吨，但成交稀少；太原中石油今日0#柴油挂牌价格下调510元至7950元/吨，93#汽油推涨100元到9251元/吨，中捷石化汽油小涨20元，93#国二及国三标准价至8620-8720元/吨，天津蓝星汽柴油全面售馨，库存为零，装置停车，观望市场。

自发改委调价以来，由于主营批发环节持续控量，批发价格较调价前有增无减，社会批发单位购销难以进行，社会成交居高不下，零售市场利润锐减，主营跳过批发企业直接直销终端，使得中间商无利可图，社会流动资源减少，甚至一些工矿农业柴油均缺货，市场呼吁政策干预，调整目前成品油市场混乱局面。

北方整体缺油，势头直逼油荒，市场推价意向明显，但昨日太原主营推价后成交不济，今日大幅反跌，表明市场接受推价困难，推价策略或将进入长期酝酿阶段，目前当务之急，是解决柴油充足用量问题，不能因商业竞争导致民生经济受损。

[华南市场]（包括：广东、海南、福建）

周二（10月18日）近日广东中油仍处于赶销量进度期间，因市场心态不稳，购买力弱，主营出货不佳，优惠促销力度加强。据闻昨日广东省公司下文通知其旗下各销售点，汽油成交价格可小幅度下降约30元/吨左右，柴油继续守稳，暂无波动，柴油资源供应偏紧，但寻购者稀少。石化汽油主保终端加油站零售，批发价格高挂出货意向不强，柴油资源供应正常，价格挂至零售限价8458元/吨，汽柴油价格均表现坚挺，销售淡，但北方柴油严重紧缺以及柴油价格批零倒挂300元/吨左右，致使广东主营心态乐观。另外，海油惠炼的检修致使资源紧缺现象近日频现，今日仅广州海油汽柴油资源暂且供应正常，其余地区汽柴油均紧缺，控销在16万升以内，甚至粤东海油汽油断货停售。福建主营依旧维持前期的资源紧缺控销价稳格局，海南今日汽柴油价格暂无波动，但台风远去，柴油市场购销气氛好转，主营已经滋生推价意向，据了解，目前主营正在商讨之中。

具体价格：

柴油方面，广东主营国三0#柴油在8458元/吨或7.05元/升，对加油站6.99元/升主销市场，社会单位方面，多与石化价格持平，报7.05元/吨，并控销。潮汕走私柴油到岸价7500元/吨左右，到广州地区的价格约7820元/吨左右。另近国三标准的0#调和柴油8100-8150元/吨。密度为0.85的非标柴油价格为7900元/吨左右。海南台风已过，柴油需求好转，柴油价格8200-8260元/吨。福建市场主卖国二0#柴油，价格持稳在8200-8250元/吨，购销平稳。

汽油方面，石化仍主保终端加油站零售，批发环节报批发到位价，因价高少有成交。中油为赶销售进度，93#汽油优惠促销，实际成交价格续跌20，国三93#汽油对外报9300元/吨，成交可惠30元/吨，局部地区成交可至9250元/吨，粤四93#汽油成交9450-9500元/吨。海油资源紧缺，控销并守稳价格，国三93#汽油价格约9300元/吨，或者7元/升出货较多。社会单位调和93#汽油资源较多，价格约8700元/吨，密度0.725。海南、福建两地主营汽油行情暂无明显波动，因资源紧张，多主保终端加油站零售，批发环节价高且控量，少有成交。    

后市：原油市场不稳定因素较多，价格涨跌难定，但短期内难有调价预期影响国内成品油市场。目前国内成品油价高市场观望，以及华南粤东、福建一带走私油到货多，冲击市场，且主营的赶进度促销，使得汽柴油价格有小跌趋向，然而北方柴油的高价支撑，以及惠炼的检修，海油资源紧缺，同时，据理论计算，目前以出厂价为基础计算的中国主营炼厂利润开始回落，加工大庆原油每吨亏损302元。炼厂生产积极性受到打击，资源供应上始终有限。而需求方面来讲，10月仍处汽柴油需求旺季，同时，主营汽柴油控销政策下，预计成品油价格下跌仍显缓慢。