国内成品油市场每日汇总（8月15日）（2）

　　具体价格行情:广东石化汽油仍主供终端零售,批发环节量少,高价无市,柴油对外报价8400元/吨左右,主流成交8350元/吨,大单可至8330元/吨。中油国三93#汽油报价9300元/吨,成交至9210-9240跌10元/吨;国三0#柴油报8300-8350元/吨,最低成交8300元/吨。海油国三0#柴油报价8300-8350元/吨,主流成交8250-8300元/吨。福建海南主营汽油价高,多以直销主供终端零售,批发环节走量稀少,柴油出货压力较大,海南0#柴油8380-8480元/吨,南宁守稳在8450-8500元/吨。 社会单位汽柴油操作价格较主营低100左右,广东调和国三93#汽油价格8000元/吨,不带票可再低200元/吨,近国二0#非标柴油7700元/吨。

　　后市:整体汽柴油资源过剩较明显,中上游销售承压。美国经济恢复缓慢,致使业者对国际原油后市猜测各异,市场担忧之心仍较浓厚。国内成品油批发环节销量不乐观,主营销售压力犹存。预计短期内华南汽柴油价格将小幅震荡盘稳为主,购销行情仍难有明显改观。

　　中石化炼厂人士透露,三季度计划生产汽油940万吨,较二季度计划量、实际产量分别增加39万吨、8万吨;当季汽油收率从二季度16.9%提升至17.2%。三季度中石化下属炼厂计划加工原油5450万吨,环比减少35万吨。

　　8月5日内部会议上传出消息,受旗下炼厂的相关二次装置发展滞后及国内汽油品质升级等因素影响,预计2011年中石化汽油产销将出现缺口,且2012-2013年可能进一步加大。另外,会议宣布,要求旗下炼厂积极增产汽油,增产措施主要包括提高催化、重整及MTBE装置负荷,提高催化汽油收率等,8月计划生产汽油314.4万吨。此外,总部还号召各炼厂释放0.5-1万吨汽油库存以供市场。

　　某中石化炼厂人士表示,炼厂生产汽油组分的二次装置,包括催化裂化、催化重整、MTBE及烷基化装置的产能发展滞后于一次能力的增长速度,是导致中石化汽油产能增长缓慢的主要原因。此外,国内汽油质量升级导致汽油组分减少,精制损失增加,MTBE装置的开工率不足也影响了汽油组分中高辛烷值组分的产量。

　　今年以来中石化增产汽油的动力持续增大,三季度达到顶峰。一方面,三季度正值汽油消费旺季,但炼厂检修进入年度最高峰,加上中石化自5月起大幅削减调和汽油外采,其汽油库存不断降低,在供需缺口拉大的背景下,增产汽油意义重大。另一方面,据中石化内部人士透露,三季度中石化化工轻油月均过剩15-20万吨,为平衡化工轻油供需,预计三季度将进一步压减化工轻油收率,提高汽油收率。

　　[华东市场] (包括上海、江苏、江西、浙江、安徽、福建)

　　原油震荡格局不变 华东市场无大动

　　周一(8月15日)美原油走势跌宕莫测,近日涨跌无序,上周似乎已经走出盘中低点,摆脱了美债评级影响,然而经济前景预期仍无明确利好前提下,交易商对油市后期仍持怀疑态度,预计本周原油价格仍持续震荡在80-90美元之间。

　　华东主营整体稳价,江苏盐城主营柴油成交低价下滑,最低成交至8150元/吨,近期区内各地汽油零售市场需求尚可,但部分市场两大公司批发方面,或因与地炼价差较大以及库存下降影响,出货控量,多以零售加油站形式销售为主,因此汽油价格多以坚挺为主;柴油市场交投仍未有太大改观。另外,中石化销售公司有关人士透露,中石化除了近期要求旗下炼厂大力增产汽油,还计划大幅减少三季度汽油出口量,甚至采购中石油出口的汽油转而内销,以扩大本月的汽油供应量,据悉目前8月中石油钦州炼厂原计划出口的一船MR尺寸的汽油船货已经转内销给中石化广东销售公司。

　　后市预测:国际原油价格利空国内汽柴油市场,区内主营批发价相继下行,后期或将继续有松动,三地变化率能否触及调价红线,仍需看国际油价后期走势。资源供应方面,两大各采取措施力保8月汽油供应,后期不排除局部地区出现偏紧趋势。需求方面,随着雨量减少,可能终端及家庭用车对汽油消费量将有所增加,同时贸易商补库需求亦或出现。

　　[山东地炼]

　　各方因素提振地炼市场 鲁炼汽柴价格自周末开始反弹

　　今日山东地炼市场汽柴油价格继周末反弹后继续稳中上涨。由于国际油价止跌反弹,下游贸易商补库操作加之地炼开工率低,汽柴油库存减少,因此鲁炼汽柴油价格在周末悄然回涨反弹,其中柴油价格回涨势头强于汽油,汽油上涨约30-50元/吨,而柴油累积涨幅在70-130元/吨,延续此种行情,今日鲁炼汽柴市场继续有炼厂上推价格,仍旧是柴油推价的炼厂多于汽油,上涨幅度在20-50元/吨。请看今日行情具体分析: