国内成品油市场每日汇总（7月1日）（4）

　　[西南市场] (包括四川、重庆、云南、贵州、西藏)

　　周五(7月1日)西南市场:昨日美国WTI收盘价涨0.65至95.42美元/桶,但三地原油加权率续跌至-0.64%,在国际原油后市仍不明朗化的背景下,成品油零售限价下调预期仍被猜疑。西南成品油市场业者心态不佳,目前主营方面批发环节成交价格多低于批发到位价200-300元/吨的水平。石化柴油单卖至批发到位价左右,中油汽柴油搭售促销政策延续,搭售时柴油价格8400元/吨左右。社会单位低价资源仍多,观望气氛浓厚,购进情绪低迷,整体成交量稀少。

　　汽柴油具体价格:两大汽油实际出货价多维持在9550-9700元/吨,而国家规定的批发到位价为9800元/吨左右,差价200元/吨,社会单位93#汽油9100-9200元/吨区间。调和93#汽油有9000元/吨的价位。主营柴油资源供应宽松,销售上单卖实际成交价格多至批发到位价8357-8420元/吨,中油柴油多按批发到位价8400元/吨左右的价格搭售汽油出货。社会单位操作价格在8400-8500元/吨。地方炼厂国标柴油以及少量外来柴油有8050元/吨的价位。

　　截至6月27日,中石油、中石化两公司在9个小麦主产区销售系统成品油库存合计383.00万吨,同比增加22.3%,其中柴油为219.25万吨,同比增加25.8%。9个小麦主产区之一的四川地区成品油库存39.75万吨,其中柴油20.38万吨。

　　中石油四川销售调度运输处负责人介绍,为了保障6月-9月的成品油供应,中石油四川销售公司将从中海油旗下广东省惠州石化调进1万吨成品油。这是中石油四川销售公司首次从南方通道调进成品油,同时也是公司首次与中海油进行合作。据了解,本次调运1万吨成品油主要是出于保供的考虑。三季度是成品油尤其是柴油的消耗旺季。出于运距的考虑,首批2000吨柴油将直接运至攀枝花,投向需求较大的攀枝花、凉山两地。

　　后市:目前国内整体行情不佳,跌价势头加重。西南市场汽柴油供求过剩,购销行情平淡不改,主营汽柴油资源供应放量,价格悄然拉至低位目前国际原油价格略见“小抬头”,但仍不稳定,国内成品油市场业者观望心态重,囤油市场暂停操作,仅终端加油站零售按需购进,主营汽柴油价格跌势可能暂缓,但销售上仍承压。

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　周五(7月1日)西北市场:国际油价连续第三个交易日冲高,昨日WTI结算价至每桶95.42美元,同时三地原油加权变化率继续下探至-0.64%。接连几日油价的小幅攀升,国内成品油价格下调或许再度成为泡影。月初首日区内主营、地炼汽柴价格均延续稳价,西北成品油市场虽无看涨心态,因受外地低价资源冲击致使炼厂出货不佳,市场交易气氛长期清淡不改,贸易商看跌心态浓厚。加之中国气象局昨日发布气象声明称:新疆北部、青藏高原大部、西北地区中东部、内蒙古大部等地区未来三天将受降雨影响,局部地区伴有短时雷雨大风等强对流天气。西北市场的前景更加让人感到担忧,金凯讯预计短期内西北市场行情扭转较困难。

　　今日陕西三大地炼汽柴油公路、铁路出厂价稳定,公路价为90#汽油8720元/吨,93#汽油9269元/吨,97#汽油9811元/吨,0#柴油8345元/吨,铁路价为90#汽油8720元/吨,93#汽油9279元/吨,97#汽油9788元/吨,0#柴油8345元/吨。汽油无货,柴油公路铁路均不出。宁夏宝塔精细化工,公路汽油柴油正常对外销售,对合同户继续执行优惠。90#汽油8250元/吨,密度0.72;93#8550元/吨,密度0.72;0#柴油8050元/吨,密度0.83;出货一般,量大可优惠。

　　汽柴市场:汽柴价格守稳,成交延续清淡。西北市场汽油对外多停批,主保零售,直销按最高零售价出售,即90#汽油成交区间8815-9320元/吨,93#汽油成交区间在9300-9880元/吨,97#汽油成交区间9873-10438元/吨左右;社会单位:93#汽油成交区间9300-9500元/吨,90#汽油成交区间9000-9200元/吨,97#汽油成交区间9870-9900元/吨左右。柴油由于资源紧缺,目前依旧限量中,受后期需求勉强支撑市场需要,对合同客户仍有优惠措施,买家多消化前期库存,购买按需定进为主,其0#柴油8200-8500元/吨;而社会单位0#柴油8200-8500元/吨左右;受外地低价资源冲击致使炼厂出货不佳,市场交投行情清淡,观望气氛愈加浓厚,近期行情延续淡稳格局。据市场反映,西北地区93号不含票汽油价格在9000-9150元/吨左右。

　　炼厂方面:甘肃兰州石化已于6月20日至7月20日开始对其500万吨常减压装置及300万吨催化裂化进行检修;延安炼厂也已进入为期一个多月的检修阶段,此次检修的是一套300万吨/年常减压装置以及配套200万吨/年催化,和延安石油化工厂的120万吨重整装置,检修期间炼厂的原油加工量将会减少50%,此次检修初步计划在7月7日结束,正常运行的情况下,延炼的每天原油加工量在2万吨左右,汽油产量有0.7万吨,柴油0.86万吨左右。

　　6-7月,中国主营炼厂即将进入第二轮检修高峰期,粗略推算,6-7月全国可能减少约150-200万吨柴油供应弹性,此次检修集中在东北、西北和山东地炼,累计损失原油加工量500万吨;中石油旗下炼厂原油计划加工总量1050-1100万吨,中石化旗下炼厂原油加工总量1760-1770万吨,都环比出现下滑局面。

　　后市:利好因素:成品油进口税下调促进对外贸易平衡,减少贸易顺差,不仅促进汽车消费,也可带动相关100多个产业。此次关税下调带动成品油进口成本降低,多益大于弊。利空因素:首先、国际原油市场低迷不堪,全球经济萎靡不振,加之IEA周四宣布释放6,000万桶战略石油储备,原油期货利空因素占据上风,预计国际原油价格有可能继续震荡走跌。其次、进入7月份主营炼厂集中检修,后期资源供应或承压的担忧心态有所减轻,7月份开始执行的新进口关税政策,一定程度上缓解国内市场资源供应问题。总之,无论国际油价如何震荡,西北市场主营、地炼汽柴油价格涨跌空间有限,市场行情将延续价稳量淡局面。