国内成品油市场每日汇总（5月17日）

　　汽油期货周一跌破每加仑3美元,同时分流密西西比河洪水的举措令市场对炼油厂生产中断的担忧减轻。原油价格走低,原油期货大幅走低。纽约商交所六月轻质低硫原油期货跌2.28美元为每桶97.37美元,跌幅2.3%。伦敦洲际交易所布伦特原油期货跌1.10美元为每加仑112.73美元,跌幅0.8%。

　　原油价格跌势难以扭转,拉空三地原油加权率于5月16日已回落至4.66%,国内成品油限价上调预期已化为泡影。前期囤油商奋力清库出货,汽油资源过剩弱点逐步扩大,汽油批发中上游市场价格连日来一直稳中下滑,特别东南方资源供应稳定的地区,汽油批发价格已经下落近300-400元/吨。柴油方面近日也有跌势体现,主要为东南方地区,原因为,东南海将进入休渔期,渔船下海受阻,柴油需求萎缩,同时调价预期淡化,前期大量囤油的商户大部分都积极出货,市场供应资源增加,另外,近日沿海一带走私油量大增,其价低对国内中上游市场造成一定冲击力度。据了解,目前虽国内多地拉闸限电,市场普遍预期柴油发电需求上升可能会致使局部地区柴油荒,但据目前实际调查来看,国内整体柴油供求关系基本平稳,就在限电的华中一带,目前柴油资源量仍表现宽松。

　　同时,多数业者预期,如果5月份国际原油价格继续震荡在100元/桶的价位,那么三地原油加权率将可能被拉回4%红线以内,届时,调价窗口将关闭,可以说5月份,国内成品油限价将不可能上调。果真如此,国内汽柴油批发市场将回归至资源供求关系过剩的可能条件状态下,利空优势强势,预计国内汽柴油批发价格仍有下滑压力。

　　[华北市场]

　　国际原油走低 华北柴油暂稳汽油下滑

　　周二(5月17日)昨日美国汽油期货价格大幅下挫,美国5月纽约联储制造业指数放慢程度远超预期,数据显示美国经济复苏之路充满坎坷,今日午间,美国原油承压走跌至97.17美元,跌幅达到2.48美元,技术分析显示,近期国际原油仍将持续宽幅震荡。

　　由于供需疲软、资源紧张及国际油价的不稳定性,进入5月以来,华北成品油市场持续淡稳萧条,尤其是调价预期落空后,主营仍以前期销售政策主导市场,并未做出统一的明确调整,各销售公司根据当地市场情况,酌情修正汽柴油直销优惠幅度,搭售及大单量惠等措施均有施行,柴油挂牌价也尽量挂至高位,但由于对市场预期的看空,尤其是原油近期的承压走势,使得主营除直销机构客户适量优惠外,其他对社会单位及贸易商的销售均显示清淡状态,华北主营柴油多以8480元出货,各油库及加油站资源明显紧张,调和油品价格上升,接近国标的柴油价格均达到8250-8500元/吨,汽油价格以缓慢和小幅度速度进行慢速下滑,国际油价的跌势多少也影响到国内汽油的成交心态,面对萧条的市场,主营不得不加大出货优惠力度,目前华北主营93#汽油出货均价9790-9810元/吨,优惠幅度30-50元不等。

　　今日华北整体仍稳,原油震荡态势下又转而走跌,使得市场心态深度低迷,观望情绪更浓,中捷汽柴油均有大幅跌价,幅度在50-100元/吨,国三93#汽油降至9050-9150元/吨,山东地炼汽柴油仍持续稳中下滑局面,幅度均为50-100元/吨,其他市场暂以稳为主,柴油最高零售限价出货,汽油优惠幅度以30元为主。

　　[华南市场](包括:广东、海南、广西)

　　业者看跌心态加浓 汽柴批发价明稳暗跌

　　周二(5月17日)华南市场:国际原油价格继续徘徊在100美元/桶下方,三地原油加权率回缩至4.66,成品油市场普遍认为本次成品油限价上调预期已经破灭,今日华南成品油市场业者清库出货者很多,大量资源涌入市场后,进一步拉动主营汽柴油批发价格延续下滑跌势。广东省石化汽油批发价格仍抱在最高批发限价,但经过大幅优惠300-350元/吨政策后,汽油实际成交价格已下滑至低位,国三93#汽油最低成交价格在9600元/吨左右,粤四93#汽油成交略高200元在9800元/吨左右,中油在华南一带销售优势略差与石化,近日汽油优惠政策日渐宽松,今日广州、惠州等地汽油报价已经大幅下落至低于批发到位价200元/吨的价位,目前国三93#汽油最低成交已有9500元/吨,粤四93#汽油实际成交最低可至9750元/吨左右。受此利空影响,广西南宁主营汽油价格已经下滑至批发到位价。海南主营汽油资源不多,今日价格继续持稳在批发到位价与零售到位价之间。华南汽油资源过剩利空占强势,短期内仍有下滑压力。