国内成品油市场每日汇总（1月17日）（4）

　　[西北市场](包括陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古)

　　市场全稳

　　周一(1月17日)西北市场:各地市场和西北各大地炼汽柴油批发价格走稳,国际原油WTI持续上涨到0.14美元到每桶91.54美元。陕西三大地炼公路和铁路出厂价持稳,公路出厂价90#汽油7730元/吨,93#汽油8080-8180元/吨,0#柴油7495元/吨,-10#柴油7954元/吨,-20#柴油8336元/吨,铁路价90#汽油7410-7460元/吨,93#汽油7460-7610元/吨,0#柴油7495元/吨,-10#柴油7900元/吨。

　　两大公司资源供应尚好,地方炼厂汽油供应充足,成交优惠较多;各地0#柴油基本清理,地炼部分剩余资源供应周边主营调配,-10#柴油和-20#柴油消费较好,陕西、内蒙古、宁夏市场资源主营较充足,柴油批发基本放量,多以-35#柴油为主,成交价8600元/吨,加油站利润大,零售很少控量,近期谨慎操作,备油需求看稳。

　　1-2月西部传统消费淡季,而整体资源正常供应,春节前备油需求带动汽油销售好转,柴油因工矿企业需求不足,销售下滑较大,业者表示后市淡稳。

　　[东北市场](包括黑龙江、吉林、辽宁省)

　　行情无大波动　销售公司加强运输降库存

　　周一(1月17日)原油价格震荡收于91.26美元,东北大区销售形势稳定,大连地区-20#民营成交价7700元/吨,-35#民营成交价7800元/吨,93#汽油主流批发价7850元/吨,主营柴油成交价7800元/吨,销售气氛一般。黑龙江地区-35#柴油用量仍很大,低温降雪天气使得东北各地区气温屡创新低,近期中石油海陆运力严重不足,导致远距离运输计划执行困难,东北炼厂库存上升较快,近期东北销售公司多方组织资源调运,增加管输地付量,针对任丘公路发运负10号京Ⅳ柴油占用鹤位多,而北京日提油量不大的情况,公司将负10号京Ⅳ柴油改为铁路发运,提高油品发运效率;通过协调吉林石化增产负30号柴油,提高炼厂地付量;针对海上持续大风,船舶普遍滞期的情况下,东北销售及时更新船舶动态,随时调整船舶调度安排,提高作业效率,避免炼厂库存增长过快。

　　作为东北地区最大的综合性码头运营商,近年来大连港货物吞吐量稳步增长,油品运输高盈利,成为全国三大油品运转中心和东北地区最大的油品转运港口,目前,油品分部的营业收入占公司营业收入的比重最大,也是公司毛利率水平最高的业务分部,一直维持高于50%的水平。

　　近年来中国经济回暖带动油品需求上升,加上大连的国家战略石油储备基地陆续注油,大连港的油品吞吐量同比大幅增长,在油品吞吐量增长的带动下,油品装卸收入也大幅增加,新建12个原油储罐也使得储罐储存能力得以提升,同时提升油罐群续租的价格空间和装卸费用,公司未来油品码头业务的吞吐量及租罐收入都将得到大幅提升。