国内成品油市场每日汇总（12月6日）

　　国内通胀背景下,本论成品油限价上调预期已日渐无声。但原油反弹趋向90美元/桶,重拾国内成品油市场信心,目前国内成品油市场进入盘稳阶段,仅局部地区价格小幅波动。但整体而言,观望情绪仍显浓厚。随着国内批发环节柴油放量明显增多,南北方多数地区价格基本已至理性价位。汽油供求过剩利空强势,市场购销气氛偏弱势。主营汽柴搭售政策普遍。短期内原油高位震荡,支撑成品油价格继续维持在亚稳定状态。

　　[华北市场]

　　局部小幅调价 整体均稳进入观望

　　周一(12月6日)受美元指数的技术性回采影响,进入原油价格走高至89美元以上,市场普遍心态受到提振,但主流分析认为此次原油上涨波动会在极短时间内结束,未来美元价格仍将大幅上扬,原油承压仍将回至80美元附近震荡,国内成品油抗压走稳,近期柴油需求有所减淡,购销行情不佳,部分地区主营已开始缓慢放量,控制销售局面进一步被打开。天津海油今日柴油价格走低至7800元/吨,比上周下滑20元,中石油价格也稍有降幅,控销局面进一步放松。任丘市场柴油稍降,主营-10#成交7900元/吨,社会单位成交低价也降到了7800元以下,中捷汽柴油普遍价格上调50元/吨,太原地区柴油仍紧,主流价位稍有上浮波动,社会单位价格在1000吨以上成交来到8000元/吨,但近期市场走淡,行情一般。

　　价格波动显示市场心态不稳,但国家控制基本物质价格上涨,短期内成品油价格仍走稳为主,多数贸易商购入心态仍不积极,华北柴油主流成交价已低至7700-7800元/吨,但据理想心理价位仍有300-400元差距。

　　[华南市场] (包括:广东、海南、广西)

　　行情清淡 报价持稳销售政策灵活

　　周一(12月6日)华南市场:上周五WTI收盘价大幅反弹至89.19美元/桶,中国成品油价已符合国际原油价连续22个工作日平均涨幅超过4%的调整条件,但出于对通胀的忧虑,成品油限价上调暂时被“冻结”。华南市场汽油资源仍呈现过剩、柴油控量行情,今日周初各地区主营汽柴油报价继续维持稳定为主,销售政策上继续实行汽柴油搭售政策。汽柴油可2:1,1.5:1,1:1不等比例搭售,为了收紧成品油跌势瓶颈,今日柴油批发环节放量略有收紧,搭售时,汽油价格略有上浮。但因调价无望,汽柴油需求量均有所下降,贸易商购进量仍有限,市场成交气氛平淡。

　　随着经济的回转,特别是近期通胀预期强烈,美国量化的货币政策导致美元贬值,进一步刺激油价的上升,预期短期内国际油价会出现一个小幅走高的态势。在国际油价冲高的连动下,国内成品油调价变化度突破4%已是不争的事实。在新成品油调价机制明朗前,国内成品油价或继续“休眠”,保持现状。同时,目前修改后的成品油调价机制正上报审批,待择日出台。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　汽柴油价格延续淡稳

　　周一(12月06日)华东市场:区内主营汽柴油批发价全线持稳,仅有地炼江苏新海汽油及非标柴油价格仍有走低。其中90#及93#汽油分别下调50元/吨,非标柴油大幅走低150元/吨。区内各地柴油资源正陆续到货,目前主营批发仍有控销,整体交投平淡。

　　今日市场成交价格为:90#汽油7450-8000元/吨,93#汽油7970-8380元/吨,97#汽油8400-8590元/吨,0#柴油7440-8000元/吨。

　　截止到12月3日,三地原油变化率上升到5.79%。三地原油移动变化率于11月22日已逾“4%”的调价红线,同时,自10月26日发改委上调成品油价格以来,22个工作日计价周期也已于11月25日达到,而发改委至今未对成品油价格做出调整。业者表示,在国内稳定物价抑制通胀的政策下,调价虽然已达到充分条件,但出台仍存在不确定性。同时,目前修改后的成品油调价机制正上报审批,业内人士普遍认为,现行成品油调价机制将暂被冻结。

　　受美元贬值和大宗商品通货膨胀的影响,国际油价会出现一个小幅走高的态势,预计今年的最后一个月,国际油价有望冲向100美元/桶。高油价对国内市场形成较力支撑,国内成品油价格难以走低。

　　区内各地柴油资源正陆续到达,行情正在逐步缓解,主营仍主保零售,批发逐步放量,目前仍有控量现象。国际原油价格宽幅波动,下游观望心理不减,市场总体需求转淡,主营实际成交量少,整体行情暂无实质性转变,业者表示,近期市场将延续低靡态势。后期随着补充资源陆续到货,行情或有明显改善。