国内成品油市场每日汇总（12月3日）

　　原油区间振荡及国内通胀背景下,本论成品油限价上调预期已日渐无声。目前国内批发环节柴油放量明显增多,南北方价格基本回归至理性价位。汽油供求过剩利空强势,且近日北方多数市场受大雾影响,运输受阻,市场购销气氛低迷,价格稳中有跌。主营汽柴搭售政策普遍,因短期内调价无望,成品油业者仍观望为主。成品油市场进入盘整期,短期内跌势放缓,局部地区汽柴油价格仍有下滑呈现。

　　成品油定价新方案已报国务院审批。但受国内“战通胀”难度加大的影响,拟定于年底进行调整的相关方案或将推迟至明年初。据透漏,调整方案维持成品油改革市场化的大方向未变,最大变化是缩短了调整周期以及对操作手段进行了微调。此前业内普遍预期现行“22天”的调价周期将缩至10天,最终取值是10天或14天,需待决策部门最终定夺。

　　[华北市场]

　　促销完成　进入提货阶段

　　周五(12月3日)华北月底促销工作完成,北京地区石化停开新票,进入提货阶段,近期需求面减淡,华北市场行情一般,各大油库仍控量出货,资源稍有缓和,原油价格上涨,国内成品油市场进入稳价观望阶段,近期行情变动不大,加上发改委调价方案上报国务院审批阶段,各主营及民营油企均谨慎购销,两大集团近期正在组织各方面力量缓解西北及西南缺油地区柴油紧张局面,油荒影响正在逐渐转淡。

　　据悉,今年1至10月份,天津石化成品油社会供应量超过410万吨,完成销售收入220多亿元,同比分别提高了133%和174%,销售量与销售收入均创历史新高。今年以来,天津石化公司销售中心努力做好资源流向的平衡,实现了成品油出库以日保月,以月保季,以季保年。他们对外加大与销售华北分公司、省市石油公司等协调力度,掌握各到站的接卸情况,做好铁路的出厂安排。对内做好与生产、计划等相关部门的沟通,为平衡稳定发货奠定基础。为确保市场供应,其销售中心还将了解到的市场需求情况进行及时反馈,一边敦请组织产品交库,一边对即将脱销的地区优先组织发运。

　　[华南市场]　(包括:广东、海南、广西)

　　行情持稳

　　周五(12月3日)华南市场:中国成品油价已符合国际原油价连续22个工作日平均涨幅超过4%的调整条件,但出于对通胀的忧虑,成品油限价上调暂时“冻结”。今日临近周末。华南市场主营汽柴油报价维持稳定为主,销售政策上继续实行汽柴油搭售政策。目前柴油供应关系得到改善。汽油供应过剩,需求不佳,购销气氛依旧低迷,汽油大幅优惠现象普遍,主营及大库依旧维持汽柴油2:1,1.5:1,1:1不等比例搭售政策,为了促销量,搭售时,柴油可加大优惠,且不限量。但因调价无望,贸易商购买柴油激情不高。

　　相关报告显示,短期内国际原油价仍获得日益改善的基本面的支撑,继续震荡于82-86美元/桶区间,另外,成品油机制改革再掀起波浪,市场观望情绪加浓。预期短期内华南成品油市场不会有太大改观。

　　[华东市场](包括:上海、江苏、福建、浙江、安徽、江西)

　　行情无明显改观　汽柴油价格延续淡稳

　　周五(12月03日)华东市场:区内主营汽柴油批发价继续主稳,仅个别地区有所下调。其中南京两大93#汽油分别下调50元/吨,中油柴油略有30元/吨的下跌。另外地炼江苏新海柴油继续走低50元/吨。区内各地柴油资源正陆续到货,目前主营批发仍有控销。今日市场成交价格为:90#汽油7450-8000元/吨,93#汽油7970-8380元/吨,97#汽油8400-8590元/吨,0#柴油7440-8000元/吨。

　　各地柴油资源正逐步少量到货,资源缺口依然存在,月初主营单位未有新政策出台,行情变化暂不明显,主保零售政策不变,主营批发仍有控量。国际原油80美元以上宽幅波动,市场观望气氛浓厚,下游贸易商少有操作,整体交投依旧疲软。汽油资源供应稳定,批发正常销售,整体大单成交稀少。业者表示近期市场行情难有改观,汽柴油价格继续维持淡稳。后期随着资源逐步到位,预计行情或将缓慢缓解。