新华财经北京7月30日电(记者 陈奥) 华尔街日报日前报道称，今年1月，钯金自2002年以来首次成为最昂贵的贵金属。在过去一个月上涨近16%之后，钯金价格一度突破每盎司1600美元关口，比黄金高出近140美元/盎司。2019年迄今钯金价格已上涨近30%。
分析人士指出，钯金价格的上涨一方面受到来自美联储宽松预期和贵金属整体避险需求的支撑。另一方面，全球范围内的环保措施给钯金价格的上涨增添了活力。
近期，由于市场预期美联储将放松货币政策，美元走软，使得以美元计价的金属相比其他货币计价的金属持有者来说更便宜。与此同时，由于经济指标喜忧参半，投资者对能够在下一轮经济衰退期间提供安全保障的资产的需求也在增长。
与此同时，瑞银集团贵金属策略师Joni Teves表示，钯金的基本面继续支撑着市场。尽管全球，尤其是中国的汽车销量疲软，但更加严格的排放标准正导致钯金在催化转化器内的装载量增加。
数据显示，2019年上半年，美国主要汽车制造商的销量下降，预计今年销量将自2014年以来首次低于1700万辆。根据中国汽车工业协会的数据，5月份国内汽车市场的销量同比下滑16.4%。由于钯金是减少汽车尾气污染物排放的催化转换器中的关键成分，面对全球汽车行业长期陷入疲软的环境，钯价的上涨显得尤为引人注目。据统计，2019年迄今，钯金价格的飙升已经超过了标准普尔500指数和布伦特原油价格。
Joni Teves补充道，近几个月香港的钯金进口量已经有所增加，这表明中国的需求正在保持增长。一个原因是包括上海在内的几个省市已经加快实施原本定于明年7月生效的更严格的排放标准。
不过，钯金的投资者也面临一个问题，那就是价格的持续飙升可能促使汽车制造商在催化转换器中进行铂钯转换。蒙特利尔银行资本市场人士Colin Hamilton表示，如果20%的新系统将钯换成铂，预计到2024年将会产生额外的约120万盎司的铂金需求。
此外，有机构还认为，钯金应该从供应短缺中获益。根据美国地质调查局的数据，2018年，钯金的开采量同比下降了近7%。Joni Teves表示，多年来，钯金供小于求，预计未来几年内不会有新的大型采矿产能投产。
编辑：吴郑思
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