新华财经北京5月16日电(记者张磊)近期，动力煤市场在多空因素制衡下进入横盘期，未能找到突破口及方向，低需求面对高成本，环渤海港口煤价上下两难。秦皇岛煤炭网最新数据显示，本报告期(2019年5月8日至2019年5月14日)，环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨，环比继续持平。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格上行的规格品数量有9个，价格持平的规格品数量有15个。
近期，煤炭市场中、下游节点的供需格局相对宽松。数据显示，5月上半月沿海主要电厂日均耗煤58.7万吨，同比减少8.9万吨，秦、唐两港锚地船舶同比减少近一半，需求疲弱显现。同时秦、唐两港及电厂库存分别突破2100万吨、1600万吨，同比增加均超300万吨。截至5月16日，沿海六大电厂日耗煤量为62万吨，库存合计1632.2万吨，存煤可用天数为26天。高库存下，下游采购难以大量释放，且当前现货价格与月度长协价格基本持平，迫于长协兑现率的压力，电企采购仍以长协补库为主。
此外，主产地安监高压持续、煤管票不足问题依旧存在，产地供需结构与港口出现区域性差异，产地价格较为坚挺，贸易商发运到港价格倒挂未能缓解，高成本对港口煤价形成核心支撑，下行空间不大。
展望后市，预计短期下游需求低迷状态或将继续，但受上游成本支撑以及迎峰度夏带来的旺季需求预期影响，现货市场的下跌深度或有限，近期大概率会以弱势震荡为主。
