新华财经北京3月28日电(记者安娜)先涨、下降、再涨——业内人士判断，未来半个月我国成品油价格很可能迎来“一波三折”走势。
国家发展改革委28日宣布，自2019年3月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高80元。按照目前的幅度计算，折合为升价，92#汽油和0#柴油的涨幅分别为0.06元、0.07元，国内多数地区汽油价格将迈进“7元时代”。
分析此次成品油价格上调原因，金联创分析师邹雪莲认为，本轮计价周期内，沙特及俄罗斯等产油国坚定减产，美国原油库存显著下降，全球经济放缓的迹象加重，以及其他不确定等多空因素交织，令国际油价先扬后抑，整体走强，带动国内成品油价格第五次上调预期如期落地。
至此，2019年国内成品油零售限价共历经“五涨一搁浅”，汽油、柴油价格累计上调幅度分别达750元/吨、725元/吨，折合为升价，92#汽油累计上涨0.59元/升，0#柴油累计上涨0.62元/升。
从终端消费情况看，此次油价上调后，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将增加280元左右；私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，加满一箱汽油将多花约3元，月跑2000公里、百公里耗8升油的私家车车主每月将增加9.6元左右的用油成本。
“不过车主大可不必为此次油价上涨烦心，如无意外，这将会是近年来维持时间最短的一次零限价上调。”中宇资讯分析师刘标说。
根据今年两会精神，以及近日财政部、国家税务总局、海关总署三部门发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》，从2019年4月1日起，成品油市场的增值税税率将由16%降至13%。
“2018年5月1日，国内成品油增值税由17%降至16%，国内汽柴油在非调价日(4月30日)最高零售价格分别下调了75、65元/吨。因此根据此次降税幅度粗略计算，预计本次国内汽柴油最高零售价格或下调约200元/吨左右。届时，本轮零售限价上调的幅度将会被完全抹平。”刘标说。
从下一周期来看，卓创分析师杨霞认为，尽管经济面疲软的大环境令油价上行持续承压，但是油价对于短线风险反应较大，特别是在整个供应端缩紧的形势下，加之美国去库存提振看多情绪，油价依然可以维持稳中有涨的态势，故按现行成品油价格机制，4月12日24时国内成品油调价窗口再度开启时，价格上调概率较大。
“增值税的调整将是近期国内成品油市场行情走势最大的扰动因素。但就市场本身而言，无论是国际原油还是国内成品油市场，在第二季度都会迎来一个基本面增强的局面。”刘标说，OPEC(石油输出国组织)的减产计划至少会维持到6月份，伊朗原油出口的豁免期限临近，地缘政治影响加剧，原油供应将进一步收紧。国内炼厂在二季度将迎来一轮集中检修，而随着天气的回暖，下游需求支撑也会得到显著加强。国内成品油市场的供需结构将转向紧缩状态。基于以上事实判断，油市在后期仍有望走强。
编辑：柳苏源
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