中国金融信息网讯(记者王凯歌)10月初，国际油价创下近4年新高，但随着投资者对国际原油供大于求的担忧逐渐加剧，国际油价持续走低。11月13日纽约油价下跌逾7%，收至55.69美元/桶，截至13日纽约油价已连续12个交易日下跌，跌幅达17.6%。本计价期内，一揽子原油价格变化率负向幅度呈扩大之势，根据目前原油变化率水平测算，11月16日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将迎来“两连跌”，预计下调幅度约为每吨430-450元，为年内最大幅度下调，折合92#汽油每升下调约0.33-0.35元，0#柴油每升下调约0.36-0.38元。
11月5日，美国对伊朗石油行业的制裁“落地”，但有8个国家和地区得到暂时性制裁豁免，可继续从伊朗进口原油。美国对伊朗重启石油行业制裁，市场早有预期；此外，此次制裁豁免了部分国家和地区，在一定程度上削弱了制裁对伊朗原油出口的影响。
供应方面，目前美国、俄罗斯、沙特三大石油生产国均在增产。美国能源信息局的最新数据显示，11月2日当周美国原油日均产量达到创纪录的1160万桶高位。俄罗斯能源部数据显示，俄罗斯10月原油和凝析油产量为1141.2万桶/日，继续刷新历史新高。普氏调查数据显示，10月沙特日均原油产量为1067万桶，为30年来最高水平。
需求方面，当前诸多不确定性因素导致投资者对全球经济增速放缓进而影响石油需求的担忧逐步升温。欧佩克最新月度报告预计，2019年全球石油需求日增幅为129万桶，较上月预测值减少7万桶。综合因素下，国际油价持续下挫，纽约油价一度连续12个交易日下跌，跌至55美元关口附近；布伦特油价由10月初的约86美元/桶跌至65美元/桶附近。
新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期，原油变化率以-5.57%的大幅负值开启，此后变化率幅度整体负向扩大。11月13日一揽子原油价格变化率为-8.06%，预计11月16日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将下调，下调幅度约为每吨430-450元，折合92#汽油每升下调约0.33-0.35元，0#柴油每升下调约0.36-0.38元。
今年以来，国内成品油零售限价已经历21个调价窗口，共计“十三涨七跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1055元和1020元。
批发市场方面，国际油价持续回落，国内成品油价格下调预期增强；此外，市场刚需清淡，购销氛围低迷，客户按需购进，成品油批发价格继续下行，其中汽油下跌幅度大于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，11月13日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为8328元/吨、7612元/吨，较11月5日(上轮零售价调整后首个工作日)分别下跌340元/吨和232元/吨。
对于后市，金联创分析师刘霞表示，近期国内主营检修炼厂较少，另外，多数地炼仍维持中高位开工负荷，且随着前期检修炼厂陆续复工，开工率仍将有回升，因此国内成品油资源供应将更加充裕。随着天气转冷，户外工程、基建等大型用油单位的开工率或出现下滑，柴油终端需求有逐渐萎缩预期；若无节假日提振，汽油需求难有提升。外围国际油价弱势叠加国内供需面疲软，预计短期国内成品油行情或弱势难改。
