中国金融信息网讯(记者王凯歌)美国制裁伊朗引发石油供应下降的预期持续主导国际油市，9月下旬以来国际油价强势上行，10月初创出近四年来的新高，随后有所回落。新华社石油价格系统发布的数据显示，10月16日一揽子原油平均价格变化率为3.10%，根据目前原油变化率水平并考虑到汇率因素，预计10月19日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将现“四连涨”，上调幅度为190-210元/吨，折合92#汽油每升上调0.15-0.17元，0#柴油每升上调0.16-0.18元。
值得注意的是，10月初国内适逢国庆假期，但国际油市仍在交易，因此本计价周期纳入一揽子原油价格变化率计算的国际油价天数较多，自10月1日起的国际油价均纳入计算。
目前，我国汽、柴油价格根据国际市场原油移动平均价格变化而调整，每10个工作日调整一次。虽然本周期内国际油价冲高回落，但平均价格水平仍高于上一周期(国际交易日9月17日-9月28日)，因此一揽子原油平均价格变化率仍在正向区间波动。
新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期，原油变化率以5.20%的大幅正值开启，随后正向幅度持续收窄，10月16日一揽子原油平均价格变化率收窄至3.10%。
今年以来，国内成品油零售限价已经历19个调价窗口，共计“十二涨六跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1265元和1225元。
批发市场方面，本周期内，国内成品油价格虽存上调预期，但国际油价整体回落致国内成品油市场观望情绪浓厚，客户多以消化库存为主，需求不振，汽、柴油价格有所回落。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，10月16日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为9299元/吨、8274元/吨，较10月8日(上轮零售价调整后首个工作日)分别下跌51元/吨和12元/吨。
金联创分析师王珊表示，供应方面，成品油市场资源供应较为充足；需求方面，随着天气转冷，加上短期内无节假日提振，汽油刚需较前期下降，而户外工程、基建等柴油终端用油单位仍处于赶工阶段，柴油需求仍有支撑，汽、柴油基本面有所分化。因地炼价格出现回落，主营外采成本有所降低，加之本月工作日较少，多数主营单位销售压力较大，预计短期内国内成品油行情承压，其中柴油价格或相对坚挺。
