新华社记者高波 赵晓翔
北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示,截至4月25日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9314万吨,较上一统计周期(4月12日至4月18日,下同)增加52万吨,环比上涨0.56%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为65,较上一统计周期上涨8个单位;58%品位的铁矿石价格指数为57,较上一统计周期上涨6个单位。
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资料来源:新华社多媒体数据库
一周市场行情综评:
4月19日至4月25日,铁矿石价格大幅拉升。在国内钢材市场价格不断创新高的情况下,国内铁矿石市场开始发力,从现货到期货市场涨势均表现抢眼。钢铁企业采购意愿较强,无论高低品位价差均照单全收。高品矿及球团、块矿销售状况较好,其他非主流矿虽小幅跟涨,但幅度明显小于主流矿。
1、钢市暴涨带动进口矿市大幅上涨
4月19日至4月25日,进口矿市场大幅上涨,现货资源成交活跃。随着钢材市场价格的持续走高,钢企生产热度升温,对进口矿资源形成强劲需求,尤其对主流高品矿及块矿资源的需求大增,促使主流品种价格不断上调。在矿价上涨的同时,非主流矿资源供应增加明显,但与主流矿相比价格优势尚不明显,因此成交吃力。
铁矿石市场供应短期趋紧,将促使价格走高。近日,国际四大铁矿石生产商相继发布了新一季度的生产季报,从产量预期来看,有三家矿企已明显表示消减一部分产量,预计消减产量累计在3000-4000万吨。此减产计划也在市场中逐渐发酵,部分厂商开始大肆采购主流资源,造成资源短缺,使得市场价格不断上涨。
分析认为,由于当前钢材市场涨势非常好,即便主流矿价不断上涨,也并未对钢企构成成本压力,采购依然旺盛,使得部分主流资源供应处于偏紧状态;再者,自钢价上涨以来,有部分停产的钢企复产,也对铁矿石资源形成一定需求。钢铁企业为提升产能利用率,对高品矿资源颇显青睐,因此港口现货资源趋紧的状况多集中在主流矿品种。而当前港口库存未有明显变动,主要是因为有大量非主流矿资源的流入,使得铁矿石资源整体供应量未发生明显改变,铁矿石供应品种调整,对主流矿价上涨形成阻力。
2、钢材市场呈现全面“ 疯涨”行情
4月19日至4月25日,全国钢市开启了疯狂上涨的模式,各成品材螺纹钢、高线、热轧卷板、中厚板、冷轧价格已全线调涨至3000元以上,部分成材价格较去年12月的低值已翻番。各地建材价格持续大涨,主导区域涨幅在300-400元左右,钢厂方面华东沙钢和北方河钢都大幅上调出厂价格。板材市场亦呈现疯狂上涨的状态,各品种涨幅均在300元以上,周五随着期盘的回调,钢市现货高亢的拉涨势头有所止步,部分地区中厚板价格高位出现松动,整体报价小幅走低。
国内钢材市场持续上涨,已经连续上涨了一个月的时间,累计涨幅达500-700元,较最低点时已上涨千元以上。相对于成品材市场来讲,铁矿石等原料市场似乎处于刚刚启动的状况,三月初的大幅拉升加上四月份的这波飙涨,均滞后于成品材市场。从价格比来看,以钢坯为例,唐山地区方坯市场价格与61.5%澳粉港口现货价格对比,从三月初的1比4.7扩大到了当前的1比5.4。
由此看出,虽然钢材和矿价格都在上涨,但是钢材价格的上涨幅度明显超过铁矿石,这为矿价的上涨提供了动力。而钢材市场经过近一个月的上涨,已经显示出疲态,导致铁矿石市场刚刚到来的上涨态势搁浅。但从成品材和原料价格比来看,原料价格仍处于扩张期,五月底前现货主流品种价格难以明显下调,看涨气氛犹存。
3、国际海运市场继续攀升势头不减
4月19日至4月25日,国际海运市场连续攀升。截至4月15日,BDI指数报于670点,比前一周涨73点,涨幅12.2%。巴西至中国海运费报至8.952美元,比前一周涨0.952美元,涨幅11.9%;西澳至中国海运费为4.159美元,比前一周涨0.159美元,涨幅4%。
随着BDI指数的回升,全球大宗商品价格及活跃程度均有所回暖。从历史表现来看,季节性需求复苏将推动BDI持续反弹。我们认为,BDI反弹趋势不改,二季度是干散货运输的传统旺季,5月为全年的最高点,因此BDI短期仍有反弹空间。
资料来源:新华社多媒体数据库
后期市场分析预测:
铁矿石市场经过此番拉涨后,价格已回升至2015年初的价位,而国内钢材市场经过近期几次大幅上涨后,出现调整迹象,钢价上涨已经乏力,推进矿价走高的利好因素缺失,矿市继续追涨难度增加。
目前,“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化,对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一,是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集、加工和分析,结合相关领域专家的观点,并综合考虑多种因素后,由新华社专家顾问团队得出的结果。