新华社记者高波 李文斌
北京(CNFIN.COM/ XINHUA08.COM)--“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至10月20日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为10368万吨，较上一统计周期 (9月30日—10月13日，下同)减少119万吨，环比下跌1.1%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为80，与上一统计周期持平；58%品位的铁矿石价格指数为70，同样与上一统计周期持平。
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上周（10月14日—10月20日，下同），铁矿石市场略有波动，进口矿价格小幅震荡。大商所铁矿石期货主力合约周一以涨停报收，铁矿石现货交易平台成交活跃，且价格明显走高，至此进口矿贸易商纷纷拉涨报价，部分贸易商更出现封盘情况，而大部分钢厂并未跟涨“抢购”，多以观望为主。
上周，国内钢材市场价格出现了久违的上涨行情，钢坯、带钢、型材、建筑钢材等产品价格涨幅较高，而板材产品价格涨幅较为有限。受11月APEC会议期间北京周边地区污染性企业将有不同程度的限产，市场产生了会议期间钢材可能出现暂时性的短缺的预期的影响，上周钢材市场采购热情得到明显提升，进而带动价格出现了明显上涨。上周，五矿普通钢综合销售价格指数(周)为68.9，较上一统计周期上涨2.4个点，同比下降11.5个点。上周，国际海运市场持续下行，各船型走势涨跌互现。海岬型船运价继续走低，因运输需求有限，加之运力集中，市场延续疲软走势。截至10月17日，波罗的海干散货指数（BDI）报收于944点，环比下跌1.97%；波罗的海海岬型指数(BCI)报收于1362点，环比下跌11.79%。巴西至青岛港海运费报收于16.989美元/吨，环比下跌0.661美元/吨；西澳至青岛港海运费报收于7.190美元/吨，环比下跌0.392美元/吨。
目前，虽然国内钢材市场呈现明显上涨状态，但国产矿市场依然承压，钢厂对国内资源采购量有限，矿山企业出货及回款压力偏大，加之河北地区大型矿山企业再次下调铁矿石出厂价格，使得周边地区空头气氛凸显。预计进口矿市场续涨动力不足，短期内市场将恢复低位调整状态。
目前，“新华－中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。
