西南成品油市场——炒作的“油荒”

步入12月份以来，西南成品油市场因受冬季铁路运力不足、兰成渝输油管线和茂昆输油管线计划检修等因素影响，西南柴油市场资源紧张，整体市场价格走高，主营批发基本停出，主保大型合同户及零售加油站，局部地区担忧“油荒”现象，西南市场国IV93#汽油9700-9800元/吨左右，0#柴油8400-8600元/吨左右，均涨至高位。

具体来看，11月中旬，川渝地区中石油输油管线因故障停运一周左右，但后期逐渐恢复供油；11月末，中石化茂昆管线又因贵州安顺地区发生塌方，贵州至昆明段输油管道也受到一定程度影响，但并未完全停运；12月初，市场传出消息，中石化茂昆管线和中石油兰成渝管线计划检修；在上述消息面的综合影响下，业者担忧后市资源看紧，加之市场人士对消息面的炒作，资源紧缺现象加以夸大，部分地区传出所谓“油荒”信息。

但据金银岛调查，虽然中石化因输油管道问题输油受阻资源紧张，但中石油系统资源到位，且目前西南成品油市场下游终端多按需定购、小单操作为主，中间贸易商表示无操作利润空间，即使想补库，主营亦无放货意愿，实际市场需求动力不足，终端消化有限，虽然西南市场大范围的“油荒”并不会出现，但后期西南成品油市场资源偏紧的局面难有改观。