国内市场基本企稳 市场复苏还需下游支撑

国内动力煤市场本周明显好转。一方面是产地动力煤价格基本处于企稳态势，部分地区动力煤价格已经出现小幅上调。另一方面，国内北方港口动力煤市场跌幅减弱，实际成交价格与港口价格差距缩小。北方港口在本周吞吐量继续保持平稳运行，一方面是下游需求较为平稳，另外动力煤产地由于市场企稳，煤炭外运量明显升温。

产地方面，山西地区动力煤依旧保持平稳运行的态势，各大煤企大行情企稳态势下，销售较为严谨。太原地区煤矿现已基本恢复正常生产，但由于之前市场持续弱势，目前整体成交情况依然处于较为缓慢的复苏。山西大同地区动力煤价格暂稳，现高卡煤成交良好。目前报价：面煤Q5000S1坑口价260-270元/吨，块煤Q5700坑口价340-400元/吨。陕西地区动力煤价格经过之前一次试探性上调后，目前整体市场运行平稳。陕西动力煤价暂时有所回升，后期可能还会有    一轮价格的调整。陕煤价格虽然上调，陕西煤市依旧严峻。预计陕西动力煤价小涨之后，市场将会进入一个相对平稳期，后期陕西动力煤价变化不会很大。陕北地区榆林5500大卡动力末煤坑口含税价330-345元/吨；神木地区6000大卡末煤坑口含税价340元/吨。 内蒙鄂尔多斯地区动力煤市场整体趋稳。现具体报价为：李家塔煤矿Q:粉煤5500，现310元/吨，报价为车板含税价。博源湾图沟煤矿粉煤4800大卡190-200元/吨；三八（洗）5800-6000大卡400-420元/吨，均为坑口含税价。

北方港口方面，北方港口动力煤市场由于下游需求回暖，市场成交热度大幅上涨。但由于市场供应依旧充裕，及动力煤期货上市临近，大型煤企在调整价格，北方动力煤价格依然处于弱势运行。秦皇岛港挂牌价：4500大卡395元/吨；5000大卡450元/吨；5500大卡535/吨；5800大卡585元/吨。后期北方港口煤价跌幅开始收窄，部分主要煤企虽然依旧保持降价促销策略，拉动煤价下行，但是市场对于煤价企稳或者微涨预期以及下游耗煤企业的补库需求，使得近期来港拉煤船舶激增，煤炭交易的活跃度有所提振。

沿海运输方面，沿海煤炭运价连续八周上涨，目前海运费水平已经接近去年3月份，由于下游电厂补库需求，以及北方港口煤价浓厚企稳预期，买涨不买跌心理刺激这一段时期煤炭拉运活动。秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为41.9元/吨，周环比上涨1.5元/吨，同航线4-5万吨船舶的平均运价为39.6元/吨，周环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.2元/吨，周环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为48.8元/吨，周环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为44.4元/吨，周环比上涨1.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶运价为46.3元/吨，周环比上涨1.3元/吨。

下游需求方面，下游电力企业需求近期上涨明显，六大电力企业连续2周保持在1300万吨之上。9月13日，六大电力企业煤炭库存总量1348.2万吨，总日耗69万吨，存煤可用天数平均18.7天。

总体看来，国内动力煤市场企稳明显。中转地及港口市场还是受到供应过剩所影响，但目前下游需求也处于上升阶段，预计临近10月，加之大秦线检修等多重因素的影响，国内动力煤价格摆脱疲软态势，处于整体企稳，部分地区动力煤价格有望小幅上涨。