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环渤海动力煤价格指数(1月16日)

海运煤炭网2013年01月16日15:44分类:现货

环渤海动力煤平均价格

本期:631  上期:633  环比:-0.32%  同比:-20.00%

本报告周期(2013年1月9日至1月15日),环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收631元/吨,比前一报告周期下降了2元/吨。

本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下:

发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报625-635元/吨、625-635元/吨、620-630元/吨、620-630元/吨、635-645元/吨和625-635元/吨,其中,在天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它四港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收540-550元/吨、535-545元/吨、535-545元/吨、540-550元/吨、545-555元/吨和550-560元/吨。其中,在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它五港的交易价格区间与前一报告周期持平。

从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一报告周期的11个增加到了14个;价格下降的港口规格品由前一报告周期的12个减少到了9个;价格上涨的港口规格品维持在1个。

本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平的港口规格品数量再次增加到了半数以上,价格再度回归相对平稳运行局面;(2)本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第五个报告周期下降、累计下降了9元/吨;(3)本期,少数港口5500大卡市场动力煤价格下降,是该品种动力煤综合平均价格下降的主要原因;(4)本期,不仅价格持平的港口规格品数量出现增加,而且在前期价格下降过程中,表现较为“积极”的5000大卡以下低热值市场动力煤的下降数量明显减少。

分析认为,前期周评中提到的,正在签订和汇总之中的2013年年度或中长期电煤合同价格和数量方面的不确定性,2012年12月份创单月历史记录的、超过3500万吨煤炭进口量对内贸煤炭需求抑制作用的继续显现等不利因素,仍然是促使本周环渤海地区市场动力煤价格下滑的主要原因。

秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2013年1月9日至1月15日),国内海上煤炭运价整体回升,2013年1月15日该指数收于830.73点,比1月8日上涨了7.16点,提高了1.12%。具体到部分航线,1月15与1月8日相比,秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至28.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.3元/吨至37.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.9元/吨至34.6元/吨。(李学刚)

[责任编辑:李澎]

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