成品油价6元时代回归在即

今年4月以来，国际油价持续大幅下跌，历经黑色五月之后，由于备受关注的欧佩克产量会议以及希腊大选的支撑，在欧债危机以及美国新一轮量化宽松货币政策落空的压制双重力量作用下，6月27日终于艰难止跌。

截至外盘6月27日，纽约商交所WTI原油期货主力合约收盘月均价82.52美元/桶，较5月大跌12.88%，伦敦洲际交易所布伦特原油期货主力合约收盘月均价96.07美元/桶，一年多以来月均价首次跌破100美元大关，较5月下跌12.89%

目前全球经济复苏明显放缓，而且从近期的美原油基金持仓来看，资金出走油市同时净增不断减少，表明投资者对原油的看空心态高涨，使原油失去了大幅反弹的可能性。

截至6月27日，三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油均价每桶94.290美元，变化率稳步下挫，跌至-7.5%以下。据估测，到7月11日“22个工作日”期满时，“三地油价变化率或将徘徊在-12、-13%左右”，成品油下调窗口开启在即。

以6月27日原油价格推算，预计下月成品油跌幅在680元/吨左右，换算成升价约为汽油0.49元/升，柴油0.58元/升。具体跌幅还需要根据后期国际油价走势及汇率等而定，若国际油价逐渐回调，成品油下跌幅度将缩小。

根据市场监测， 目前国内大部分地区国Ⅲ93#汽油最高零售限价在7.05-7.31元/升，随着成品油下调窗口日益临近，个别地区个体加油站零售价格已跌破7元，抢先打响价格战，预示着未来零售价总趋势。

各方求量价跌难休

因年内第三次成品油下调预期重现，加剧市场观望气氛，市场需求疲软，导致油企库存压力加大。

目前成品油市场购销气氛低迷，中石油、中石化任务完成进度不足，销售公司为降低高位库存，停止一切外采行为。与油价后市看跌心态相随的是，成品油批发价格继续走低，市场批发零售价格差进一步扩大。

目前华北、华东、沿江、华南等地部分汽柴油低价成交0#柴油7500-7600元/吨，93#汽油8850-9000元/吨，其他高价地区有望继续靠拢低位主流价。而华南、西南等地由于阴雨天气对地区需求影响较大，局部价格跌势也较快。

“在成品油下调预期打压下，短时行情难见好转，预计成品油价改前各地将继续松动油价，主营的政策仍将以降价上量为原则，降价促销政策不断。”

新定价机制推出时机日渐成熟

近期的油价大幅下跌，但成品油的调价相对幅度要小于同期油价变化。此消彼长，从 2011年开始测算，目前油价变化率已经基本与同期汽柴油价格变化率接近，成品油价格市场化的条件日趋成熟。

目前，原油市场萎靡，市场预期7月份国内成品油价格再次下调，此时十分适合改革成品油定价机制。一方面，国际原油价位很低，国内成品油定价应更多考虑市场供求及下游消费者利益，而非油企的利润扣减；另一方面，全球经济发展缓慢，复苏势头减弱，原油价格下跌区间很大，良好的下行走势为成品油定价机制改革提供了重要保障。

有分析指出，成品油定价机制出台有个前提是国内外价格不能差距较大，从上次调价看还有约800元/吨的差异。国家发改委在历次价格下调中需要逐步收缩此差异，才可能推出定价机制新方案。

而且，美国大选前如推出第三轮货币宽松政策，则会导致油价反弹。预计新定价机制要在经济低谷时及原油价格回落到80美元/桶左右才好推出，因要经历数次下调后的价格逐步回归。但也不排除有关部门下大决心，迅速推出定价机制，但这样会导致未来降价严重不到位，会有较大的舆论压力。